本實(shí)用新型涉及一種少冰、多冰路段高速公路陡坡路基。陡坡路堤由于地面橫坡較陡、基底地質(zhì)地形條件變化不均,在荷載、水等作用下極易產(chǎn)生下滑等破壞。本實(shí)用新型在陡坡地面線與上邊坡交界以下80cm處至下邊坡與地面線相交處高度區(qū)間內(nèi)設(shè)置陡坡臺(tái)階,陡坡臺(tái)階上逐層設(shè)置有潔凈砂礫或石渣填筑,潔凈砂礫或石渣填筑中自上而下鋪設(shè)若干層土工格柵;潔凈砂礫或石渣填筑上層設(shè)置砂礫層,砂礫層與潔凈砂礫或石渣填筑之間鋪設(shè)防水土工布,砂礫層表面全斷面設(shè)置砂礫頂面土工格柵;砂礫頂面土工格柵上層設(shè)置路基結(jié)構(gòu)層。本實(shí)用新型施工造價(jià)低,使用壽命長(zhǎng),承載力強(qiáng),防水性好,有效地解決了少冰、多冰多年凍土地區(qū)陡坡路段的路基病害問題。
聲明:
“少冰、多冰路段高速公路陡坡路基” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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