本實(shí)用新型公開了一種軌道式選礦系統(tǒng),包括運(yùn)輸車及其車廂內(nèi)上下設(shè)置的篩選框和集料槽,運(yùn)輸車的鋼質(zhì)行走輪在軌基上鋪設(shè)的鋼軌上行走,鋼軌的后方設(shè)置有用于承接篩分大礦石的傳送帶裝置,車廂前端設(shè)置有進(jìn)料斗。鋼質(zhì)行走輪在鋼軌上行走實(shí)現(xiàn)礦石的運(yùn)輸,兩者直接剛性接觸碰撞產(chǎn)生震動(dòng),礦石在震動(dòng)和自重下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)篩分,無需安裝震動(dòng)動(dòng)力裝置。行走過程中,篩選框上的大礦石通過車廂后端的擋板擋住,行走至指定位置后,擋板自動(dòng)打開,大礦石排至傳送帶上進(jìn)入后續(xù)工序,自動(dòng)化程度高,可有效降低生產(chǎn)成本。集料槽中的小礦石及粉狀礦石可從車廂中牽引拖出卸料或直接裝載進(jìn)行后續(xù)處理。軌道式的運(yùn)輸方案便于隨產(chǎn)量變化增減動(dòng)力設(shè)備,建造成本低。
聲明:
“軌道式選礦系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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