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顎式破碎機(jī)帶輪防護(hù)裝置的制作方法

679   編輯:中冶有色技術(shù)網(wǎng)   來源:徐州徐工礦業(yè)機(jī)械有限公司  
2023-10-26 13:16:23
一種顎式破碎機(jī)帶輪防護(hù)裝置的制作方法

本實(shí)用新型屬于顎式破碎機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種顎式破碎機(jī)帶輪防護(hù)裝置。

背景技術(shù):

顎式破碎機(jī)是出現(xiàn)比較早的破碎設(shè)備,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,工作可靠,是主要破碎設(shè)備之一,廣泛運(yùn)用于礦山、交通、建材以及建筑垃圾等行業(yè)的粗碎和中碎作業(yè),具有破碎比大、通過量高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、產(chǎn)品粒度均勻等特點(diǎn)。

1、顎式破碎機(jī)帶輪防護(hù)的重要性和必要性

顎式破碎機(jī)的工作原理是由電動(dòng)機(jī)通過v帶來帶動(dòng)飛輪高速旋轉(zhuǎn)從而驅(qū)動(dòng)偏心軸來實(shí)現(xiàn)的。所以在顎式破碎機(jī)整個(gè)工作過程中v帶和飛輪起到傳動(dòng)作用,對(duì)整機(jī)工作的穩(wěn)定性起到至關(guān)重要的作用。顎式破碎機(jī)工作環(huán)境比較惡劣,惡劣的環(huán)境會(huì)對(duì)v帶的使用壽命和飛輪的安全性帶來極大的挑戰(zhàn),如果v帶磨損斷裂或飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)出現(xiàn)問題都會(huì)直接導(dǎo)致整機(jī)工作中斷。所以對(duì)v帶和飛輪給予安全可靠的保護(hù)是衡量整機(jī)使用壽命和安全性能的一個(gè)重要的指標(biāo)。顎式破碎機(jī)工作過程中會(huì)出現(xiàn)較大的振動(dòng),所以選擇一種安全牢靠的帶輪防護(hù)固定方式尤為重要。另外,v帶和飛輪需要定期的檢修維護(hù),帶輪防護(hù)起到防護(hù)作用的同時(shí)具備方便檢修的功能顯得尤為重要。

2、現(xiàn)有顎式破碎機(jī)帶輪防護(hù)的帶來的技術(shù)問題

顎式破碎機(jī)簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)形式使得帶輪防護(hù)固定比較困難,而設(shè)計(jì)合理的支撐點(diǎn)是帶輪防護(hù)穩(wěn)定性的前提。顎式破碎機(jī)本身振動(dòng)又導(dǎo)致其附屬部件易擺動(dòng),如果解決帶輪防護(hù)本身擺動(dòng)的問題能夠大幅提高其自身的使用壽命。由于v帶易損壞,需要經(jīng)常檢測(cè)并更換,檢測(cè)或更換前需要打開防護(hù)罩側(cè)邊擋板,但是單個(gè)擋板重量往往較重單靠人力很難拆裝,如何提高維修工人檢測(cè)和更換的安全性和便利性非常重要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,本實(shí)用新型提供一種顎式破碎機(jī)帶輪防護(hù)裝置,即便于安裝,又可限制自身擺動(dòng),且便于工人對(duì)設(shè)備檢測(cè)維修的一種多功能帶輪防護(hù)。合理的顎式破碎機(jī)帶輪防護(hù)既能降低工人的安裝難度,又能排除工人操作的安全風(fēng)險(xiǎn),還能使工人快速及時(shí)的檢測(cè)維修設(shè)備,縮短停機(jī)時(shí)間。

本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種顎式破碎機(jī)帶輪防護(hù)裝置,包括帶輪防護(hù)罩和從動(dòng)輪護(hù)罩,所述帶輪防護(hù)罩包括箱體式的帶輪防護(hù)外殼,帶輪防護(hù)外殼的底部連接有帶輪底部支撐座,帶輪防護(hù)外殼的內(nèi)側(cè)設(shè)有帶輪側(cè)支撐座,帶輪防護(hù)外殼的外側(cè)中部設(shè)有固定板,固定板的左右兩側(cè)均設(shè)有側(cè)檢修門,側(cè)檢修門與固定板鉸接,側(cè)檢修門還與帶輪防護(hù)外殼活動(dòng)固定,帶輪防護(hù)外殼的上側(cè)設(shè)有頂部檢修門;所述從動(dòng)輪護(hù)罩包括箱體式的從動(dòng)輪防護(hù)外殼,從動(dòng)輪防護(hù)外殼的底部連接有從動(dòng)輪底部支撐座,從動(dòng)輪防護(hù)外殼的內(nèi)側(cè)設(shè)有從動(dòng)輪側(cè)支撐座;帶輪防護(hù)罩和從動(dòng)輪護(hù)罩通過限擺連接支架連為一體。

進(jìn)一步地,所述側(cè)檢修門遠(yuǎn)離固定板的一側(cè)與帶輪防護(hù)外殼通過門鎖活動(dòng)固定。

進(jìn)一步地,所述側(cè)檢修門與帶輪防護(hù)外殼通過螺栓活動(dòng)固定。

進(jìn)一步地,所述側(cè)檢修門上安裝有把手。

進(jìn)一步地,所述側(cè)檢修門上設(shè)有觀察孔。

進(jìn)一步地,所述頂部檢修門與帶輪防護(hù)外殼通過螺栓連接。

進(jìn)一步地,所述帶輪側(cè)支撐座和從動(dòng)輪側(cè)支撐座均采用帶有t槽形結(jié)構(gòu)的連接件。

進(jìn)一步地,所述限擺連接支架包括左支撐架、連接桿和右支撐架,左支撐架和右支撐架均為彎型板,左支撐架通過螺栓固定在所述帶輪防護(hù)外殼的內(nèi)側(cè)封板上,右支撐架通過螺栓固定在所述從動(dòng)輪防護(hù)外殼的內(nèi)側(cè)封板上,左支撐架和右支撐架通過連接桿連接為一體。

進(jìn)一步地,所述左支撐架和右支撐架均朝內(nèi)折彎有安裝平板。

本實(shí)用新型的有益效果是:本防護(hù)裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠、操作安全等優(yōu)點(diǎn),可以實(shí)現(xiàn)對(duì)顎式破碎機(jī)飛輪和v帶的防護(hù)與檢修的目的,提高v帶的使用壽命,縮短對(duì)飛輪和v帶的檢修時(shí)間。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)分解圖;

圖2為本實(shí)用新型帶輪防護(hù)罩的結(jié)構(gòu)分解圖;

圖3為本實(shí)用新型從動(dòng)輪護(hù)罩的結(jié)構(gòu)分解圖;

圖4為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)示意圖;

圖中,1、帶輪防護(hù)罩,11、帶輪防護(hù)外殼,12、帶輪底部支撐座,13、帶輪側(cè)支撐座,14、固定板,15、側(cè)檢修門,16、頂部檢修門,17、觀察孔,2、從動(dòng)輪護(hù)罩,21、從動(dòng)輪防護(hù)外殼,22、從動(dòng)輪底部支撐座,23、從動(dòng)輪側(cè)支撐座,3、限擺連接支架,31、左支撐架,32、連接桿,33、右支撐架,4、顎式破碎機(jī)主體。

具體實(shí)施方式

下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

如圖1至圖4所示,一種顎式破碎機(jī)帶輪防護(hù)裝置,包括帶輪防護(hù)罩1和從動(dòng)輪護(hù)罩2,所述帶輪防護(hù)罩1包括箱體式的帶輪防護(hù)外殼11,帶輪防護(hù)外殼11的底部連接有帶輪底部支撐座12,在帶輪防護(hù)外殼11的底部設(shè)置三個(gè)帶輪底部支撐座12,帶輪底部支撐座12對(duì)帶輪防護(hù)罩1起到主要的支撐作用。帶輪防護(hù)外殼11的內(nèi)側(cè)設(shè)有帶輪側(cè)支撐座13(如圖1和圖4所示,定義帶輪防護(hù)外殼11靠近從動(dòng)輪護(hù)罩2的一側(cè)為帶輪防護(hù)外殼11的內(nèi)側(cè),同理,定義從動(dòng)輪護(hù)罩2靠近帶輪防護(hù)外殼11的一側(cè)為從動(dòng)輪護(hù)罩2的內(nèi)側(cè)),帶輪防護(hù)外殼11的內(nèi)側(cè)根據(jù)側(cè)板空間可設(shè)置至少一個(gè)帶輪側(cè)支撐座13,帶輪側(cè)支撐座13布置在主機(jī)側(cè)板和帶輪防護(hù)外殼11的內(nèi)側(cè)之間對(duì)帶輪防護(hù)罩1起到橫向支撐作用。帶輪防護(hù)外殼11的外側(cè)中部設(shè)有固定板14,固定板14的左右兩側(cè)均設(shè)有側(cè)檢修門15,側(cè)檢修門15與固定板14鉸接,保證需要檢修時(shí),側(cè)檢修門15可自由轉(zhuǎn)動(dòng),側(cè)檢修門15遠(yuǎn)離固定板14的一側(cè)與帶輪防護(hù)外殼11通過門鎖活動(dòng)固定,保證檢修完畢后限制側(cè)檢修門15的轉(zhuǎn)動(dòng)。作為本實(shí)施例的改進(jìn),為保證側(cè)檢修門15安裝后的平整度且不失其轉(zhuǎn)動(dòng)功能,除側(cè)檢修門15與固定板14鉸接相連一側(cè)外,側(cè)檢修門15的其他邊可與帶輪防護(hù)外殼11通過螺栓活動(dòng)固定。為便于打開側(cè)檢修門15,可在側(cè)檢修門15上安裝把手,方便人手拉開側(cè)檢修門15,優(yōu)選的,采用暗把手,如可旋轉(zhuǎn)的把手,不需要使用時(shí)將把手收起,需要使用時(shí)通過轉(zhuǎn)動(dòng)將把手露出。帶輪防護(hù)外殼11的上側(cè)設(shè)有頂部檢修門16,頂部檢修門16主要為實(shí)現(xiàn)觀察和檢測(cè)v帶張緊度的作用,且重量較輕,使用頻次較少,所以可以直接用螺栓與帶輪防護(hù)外殼11進(jìn)行緊固。帶輪防護(hù)罩1主要作用是固定帶輪防護(hù)與顎式破碎機(jī),帶輪防護(hù)罩1上側(cè)檢修門15和頂部檢修門16的設(shè)置主要方便工人對(duì)飛輪和v帶的檢修,方便快捷的更換v帶。

對(duì)于較大的側(cè)邊可分為多個(gè)側(cè)檢修門分別通過鉸鏈與固定板14連接,以實(shí)現(xiàn)單個(gè)側(cè)檢修門均可使用人力進(jìn)行拆裝。如圖2所示,假設(shè)固定板14左側(cè)較大,可以將左側(cè)的側(cè)檢修門15在上下方向上分成多個(gè)較小的側(cè)檢修門,且每個(gè)較小的側(cè)檢修門均與固定板14進(jìn)行鉸接。

所述從動(dòng)輪護(hù)罩2包括箱體式的從動(dòng)輪防護(hù)外殼21,從動(dòng)輪防護(hù)外殼21的底部連接有從動(dòng)輪底部支撐座22,從動(dòng)輪防護(hù)外殼21的內(nèi)側(cè)設(shè)有從動(dòng)輪側(cè)支撐座23;從動(dòng)輪護(hù)罩2呈對(duì)稱結(jié)構(gòu),在從動(dòng)輪防護(hù)外殼21底部設(shè)置一個(gè)從動(dòng)輪底部支撐座22,從動(dòng)輪防護(hù)外殼21的內(nèi)側(cè)設(shè)置兩個(gè)從動(dòng)輪側(cè)支撐座23。帶輪防護(hù)罩1和從動(dòng)輪護(hù)罩2通過限擺連接支架3連為一體。

作為本實(shí)施例的改進(jìn),所述側(cè)檢修門15上設(shè)有觀察孔17,用于觀察帶輪防護(hù)罩1內(nèi)部飛輪和v帶的工作情況。

作為本實(shí)施例的改進(jìn),所述帶輪側(cè)支撐座13和從動(dòng)輪側(cè)支撐座23均采用帶有t槽形結(jié)構(gòu)的連接件。由于主機(jī)側(cè)板和防護(hù)罩(包括帶輪防護(hù)罩1和從動(dòng)輪護(hù)罩2)內(nèi)側(cè)之間空間較小,帶輪側(cè)支撐座13和從動(dòng)輪側(cè)支撐座23采用t槽形結(jié)構(gòu)的連接件盡可能減小橫向空間的占用,拉大縱向空間的距離。

進(jìn)一步地,所述限擺連接支架3包括左支撐架31、連接桿32和右支撐架33,左支撐架31和右支撐架33均為彎型板,就連接作用而言,左支撐架31和右支撐架33也不限于彎型板。左支撐架31通過螺栓固定在所述帶輪防護(hù)外殼11的內(nèi)側(cè)封板上,右支撐架33通過螺栓固定在所述從動(dòng)輪防護(hù)外殼21的內(nèi)側(cè)封板上,左支撐架31和右支撐架33通過連接桿32連接為一體,使得帶輪防護(hù)罩1和從動(dòng)輪護(hù)罩2成為一整體,連接桿32可以采用圓管而不限于圓管。左支撐架31和右支撐架33起連接作用的同時(shí)還可對(duì)防護(hù)罩(包括帶輪防護(hù)罩1和從動(dòng)輪護(hù)罩2)內(nèi)側(cè)起到加強(qiáng)作用防止其擺動(dòng)拉伸變形。當(dāng)帶輪防護(hù)罩1存在擺動(dòng)趨勢(shì)時(shí),從動(dòng)輪護(hù)罩2通過限擺連接支架3會(huì)拉住帶輪防護(hù)罩1而限制其擺動(dòng)。相反,當(dāng)從動(dòng)輪護(hù)罩2存在擺動(dòng)趨勢(shì)時(shí),帶輪防護(hù)罩1通過限擺連接支架3亦會(huì)拉住從動(dòng)輪護(hù)罩2而限制其擺動(dòng)。

為了讓支撐架更好的實(shí)現(xiàn)橫向限擺作用,如圖1所示,所述左支撐架31和右支撐架33均朝內(nèi)折彎有安裝平板。如圖4所示,左支撐架31的安裝平板與顎式破碎機(jī)主體4左側(cè)軸承座頂部螺紋孔相連接;右支撐架33的安裝平板與顎式破碎機(jī)主體4右側(cè)軸承座頂部螺紋孔相連接。

技術(shù)特征:

1.一種顎式破碎機(jī)帶輪防護(hù)裝置,其特征在于:包括帶輪防護(hù)罩(1)和從動(dòng)輪護(hù)罩(2),所述帶輪防護(hù)罩(1)包括箱體式的帶輪防護(hù)外殼(11),帶輪防護(hù)外殼(11)的底部連接有帶輪底部支撐座(12),帶輪防護(hù)外殼(11)的內(nèi)側(cè)設(shè)有帶輪側(cè)支撐座(13),帶輪防護(hù)外殼(11)的外側(cè)中部設(shè)有固定板(14),固定板(14)的左右兩側(cè)均設(shè)有側(cè)檢修門(15),側(cè)檢修門(15)與固定板(14)鉸接,側(cè)檢修門(15)還與帶輪防護(hù)外殼(11)活動(dòng)固定,帶輪防護(hù)外殼(11)的上側(cè)設(shè)有頂部檢修門(16);所述從動(dòng)輪護(hù)罩(2)包括箱體式的從動(dòng)輪防護(hù)外殼(21),從動(dòng)輪防護(hù)外殼(21)的底部連接有從動(dòng)輪底部支撐座(22),從動(dòng)輪防護(hù)外殼(21)的內(nèi)側(cè)設(shè)有從動(dòng)輪側(cè)支撐座(23);帶輪防護(hù)罩(1)和從動(dòng)輪護(hù)罩(2)通過限擺連接支架(3)連為一體。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種顎式破碎機(jī)帶輪防護(hù)裝置,其特征在于:所述側(cè)檢修門(15)遠(yuǎn)離固定板(14)的一側(cè)與帶輪防護(hù)外殼(11)通過門鎖活動(dòng)固定。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種顎式破碎機(jī)帶輪防護(hù)裝置,其特征在于:所述側(cè)檢修門(15)與帶輪防護(hù)外殼(11)通過螺栓活動(dòng)固定。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種顎式破碎機(jī)帶輪防護(hù)裝置,其特征在于:所述側(cè)檢修門(15)上安裝有把手。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種顎式破碎機(jī)帶輪防護(hù)裝置,其特征在于:所述側(cè)檢修門(15)上設(shè)有觀察孔(17)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種顎式破碎機(jī)帶輪防護(hù)裝置,其特征在于:所述頂部檢修門(16)與帶輪防護(hù)外殼(11)通過螺栓連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種顎式破碎機(jī)帶輪防護(hù)裝置,其特征在于:所述帶輪側(cè)支撐座(13)和從動(dòng)輪側(cè)支撐座(23)均采用帶有t槽形結(jié)構(gòu)的連接件。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種顎式破碎機(jī)帶輪防護(hù)裝置,其特征在于:所述限擺連接支架(3)包括左支撐架(31)、連接桿(32)和右支撐架(33),左支撐架(31)和右支撐架(33)均為彎型板,左支撐架(31)通過螺栓固定在所述帶輪防護(hù)外殼(11)的內(nèi)側(cè)封板上,右支撐架(33)通過螺栓固定在所述從動(dòng)輪防護(hù)外殼(21)的內(nèi)側(cè)封板上,左支撐架(31)和右支撐架(33)通過連接桿(32)連接為一體。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種顎式破碎機(jī)帶輪防護(hù)裝置,其特征在于:所述左支撐架(31)和右支撐架(33)均朝內(nèi)折彎有安裝平板。

技術(shù)總結(jié)

本實(shí)用新型屬于顎式破碎機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種顎式破碎機(jī)帶輪防護(hù)裝置,包括帶輪防護(hù)罩和從動(dòng)輪護(hù)罩,帶輪防護(hù)罩包括箱體式的帶輪防護(hù)外殼,帶輪防護(hù)外殼的底部連接有帶輪底部支撐座,帶輪防護(hù)外殼的內(nèi)側(cè)設(shè)有帶輪側(cè)支撐座,帶輪防護(hù)外殼的外側(cè)中部設(shè)有固定板,固定板的左右兩側(cè)均設(shè)有側(cè)檢修門,側(cè)檢修門與固定板鉸接,側(cè)檢修門還與帶輪防護(hù)外殼活動(dòng)固定,帶輪防護(hù)外殼的上側(cè)設(shè)有頂部檢修門;所述從動(dòng)輪護(hù)罩包括箱體式的從動(dòng)輪防護(hù)外殼,從動(dòng)輪防護(hù)外殼的底部連接有從動(dòng)輪底部支撐座,從動(dòng)輪防護(hù)外殼的內(nèi)側(cè)設(shè)有從動(dòng)輪側(cè)支撐座;帶輪防護(hù)罩和從動(dòng)輪護(hù)罩通過限擺連接支架連為一體。該防護(hù)裝置可以實(shí)現(xiàn)對(duì)顎式破碎機(jī)飛輪和V帶的防護(hù)與檢修的目的。

技術(shù)研發(fā)人員:鄭海彬;胡錦華;馮敏;樊學(xué)勇;薛峰;周四方;胡光學(xué);張海鋒;劉守瑞;蘇乾坤;鄭永生

受保護(hù)的技術(shù)使用者:徐州徐工礦業(yè)機(jī)械有限公司

技術(shù)研發(fā)日:2020.11.09

技術(shù)公布日:2021.07.13
聲明:
“顎式破碎機(jī)帶輪防護(hù)裝置的制作方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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