1.本實(shí)用新型涉及膠帶傳送機(jī)調(diào)節(jié)技術(shù)領(lǐng)域，更具體而言，涉及一種帶式輸送機(jī)防跑偏和防飄帶的裝置。

背景技術(shù)：

2.帶式輸送機(jī)是人們傳送所用的常見(jiàn)的裝置，但是帶式輸送機(jī)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)飄帶問(wèn)題和皮帶跑偏問(wèn)題，這兩個(gè)問(wèn)題是導(dǎo)致工作效率低下的主要問(wèn)題，因此解決這兩個(gè)問(wèn)題迫在眉睫。皮帶輸送機(jī)在煤礦上極為常見(jiàn)，是人們用來(lái)運(yùn)輸?shù)谋貍溲b置。在煤礦掘進(jìn)隊(duì)組巷道坡度變化較大時(shí)，膠帶輸送機(jī)機(jī)尾延長(zhǎng)進(jìn)去以后經(jīng)常會(huì)載變坡點(diǎn)就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)飄帶的情況。飄帶不僅影響出煤效率，而且需要人工清煤，還容易損傷皮帶(扳卡、扯帶、磨帶)。皮帶在運(yùn)行一段時(shí)間后，由于皮帶拉伸產(chǎn)生永久變形或老化，會(huì)使皮帶的張緊力下降，造成皮帶松弛，引起皮帶跑偏?，F(xiàn)有的解決這兩個(gè)問(wèn)題的裝置都是獨(dú)立，因此有必要設(shè)計(jì)一種既能夠防止皮帶跑偏也能防止飄帶的裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

3.為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種帶式輸送機(jī)防跑偏和防飄帶的裝置，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單使用方便，集防皮帶跑偏和防皮帶飄帶于一身。

4.為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：

5.一種帶式輸送機(jī)防跑偏和防飄帶的裝置，包括支撐桿、輔壓帶輪、主壓帶輪和上支撐板，所述上支撐板可拆卸安裝在支撐桿的頂端，所述主壓帶輪通過(guò)升降機(jī)構(gòu)可升降地安裝在上支撐板中間，并且向下延伸，懸在兩個(gè)支撐桿之間，所述輔壓帶輪通過(guò)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可升降安裝在支撐桿內(nèi)側(cè)，并且可進(jìn)行左右調(diào)節(jié)，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)左右對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)。

6.所述升降機(jī)構(gòu)包括液壓機(jī)、液壓伸縮桿和主壓帶輪架，所述液壓機(jī)固定安裝在上支撐板的中間，所述液壓伸縮桿貫穿上支撐板并向下延伸，所述主壓帶輪架固定安裝在液壓伸縮桿的底端，所述主壓帶輪架底端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有主壓帶輪。

7.所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括升降板、水平調(diào)節(jié)板、限位板和螺紋桿，所述升降板滑動(dòng)安裝在支撐桿上，所述水平調(diào)節(jié)板可拆卸安裝在升降板上，所述限位板豎直固定安裝在水平調(diào)節(jié)板靠主壓帶輪一端，所述主壓帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在限位板的上半部分，所述螺紋桿貫穿上支撐板，所述螺紋桿的下端與升降板螺紋連接。

8.所述升降板和水平調(diào)節(jié)板上均勻設(shè)有多個(gè)螺紋孔，所述升降板和水平調(diào)節(jié)板通過(guò)第一螺栓進(jìn)行連接。

9.設(shè)置在所述升降板上的螺紋孔和設(shè)置在所述水平調(diào)節(jié)板上的螺紋孔相匹配，通過(guò)不同螺紋孔的搭配，從而調(diào)節(jié)水平調(diào)節(jié)板的水平位移。

10.所述支撐桿的底端固定設(shè)有底座。

11.所述支撐桿通過(guò)第二螺栓與上支撐板固定連接。

12.所述螺紋桿的頂端固定安裝有手把。

13.所述輔助壓帶輪的最低端高于所述限位板的最低端。

14.本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有的有益效果是：

15.1、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，將防止皮帶跑偏和防止皮帶飄帶結(jié)合在一起，減小了裝置占用空間，大大提高了工作效率。

16.2、本實(shí)用新型將主壓帶輪和輔壓帶輪同時(shí)使用，在皮帶的中間及兩側(cè)均設(shè)壓帶輪，更加全面地解決了皮帶飄帶的問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

17.圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

18.圖中：1

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底座、2

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升降板、3

?

水平調(diào)節(jié)板、4

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第一螺栓、5

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螺紋孔、6

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限位板、7

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輔壓帶輪、8

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支撐桿、9

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螺紋桿、10

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手把、11

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第二螺栓、12

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液壓機(jī)、13

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液壓伸縮桿、14

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主壓帶輪架、15

?

主壓帶輪、16

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上支撐板。

具體實(shí)施方式

19.下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

20.如圖1所示，一種帶式輸送機(jī)防跑偏和防飄帶的裝置，包括支撐桿8、輔壓帶輪7、主壓帶輪14和上支撐板16，上支撐板16可拆卸安裝在支撐桿8的頂端，主壓帶輪14通過(guò)升降機(jī)構(gòu)可升降地安裝在上支撐板16中間，并且向下延伸，懸在兩個(gè)支撐桿8之間，輔壓帶輪7通過(guò)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可升降安裝在支撐桿8內(nèi)側(cè)，并且可進(jìn)行左右調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)左右對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)。

21.優(yōu)選的，升降機(jī)構(gòu)包括液壓機(jī)12、液壓伸縮桿13和主壓帶輪架14，液壓機(jī)12固定安裝在上支撐板16的中間，液壓伸縮桿13貫穿上支撐板16并向下延伸，主壓帶輪架14固定安裝在液壓伸縮桿13的底端，主壓帶輪架14底端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有主壓帶輪15。

22.升降機(jī)構(gòu)還可以通過(guò)螺紋桿與上支撐板16螺紋連接來(lái)實(shí)現(xiàn)主壓帶輪15的升降，螺紋桿螺紋連接在上支撐板16的中間，螺紋桿的底端通過(guò)軸承與主壓帶輪架14轉(zhuǎn)動(dòng)連接，主壓帶輪架14上設(shè)有卡扣，卡扣能夠使得主壓帶輪架14與螺紋桿固定連接。

23.優(yōu)選的，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括升降板2、水平調(diào)節(jié)板3、限位板6和螺紋桿9，升降板2滑動(dòng)安裝在支撐桿8上，水平調(diào)節(jié)板3可拆卸安裝在升降板2上，限位板6豎直固定安裝在水平調(diào)節(jié)板3靠主壓帶輪15一端，主壓帶輪7轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在限位板6的上半部分，螺紋桿9貫穿上支撐板16，螺紋桿9的下端與升降板2螺紋連接。

24.優(yōu)選的，升降板2和水平調(diào)節(jié)板3上均勻設(shè)有多個(gè)螺紋孔，升降板2和水平調(diào)節(jié)板3通過(guò)第一螺栓4進(jìn)行連接。

25.優(yōu)選的，設(shè)置在升降板2上的螺紋孔和設(shè)置在水平調(diào)節(jié)板3上的螺紋孔相匹配，通過(guò)不同螺紋孔的搭配，從而調(diào)節(jié)水平調(diào)節(jié)板3的水平位移。

26.優(yōu)選的，支撐桿8的底端固定設(shè)有底座1，底座1也可為設(shè)有卡扣機(jī)構(gòu)的萬(wàn)向輪，當(dāng)需要移動(dòng)時(shí)解開(kāi)卡扣機(jī)構(gòu)，移動(dòng)裝置，當(dāng)需要工作時(shí)，卡扣機(jī)構(gòu)將萬(wàn)向輪固定住，防止其移動(dòng)。

27.優(yōu)選的，支撐桿8通過(guò)第二螺栓11與上支撐板16固定連接。

28.優(yōu)選的，螺紋桿9的頂端固定安裝有手把10，手把10可減小旋轉(zhuǎn)力，使得人們使用更加方便。

29.優(yōu)選的，輔助壓帶輪7的最低端高于限位板6的最低端。

30.本實(shí)用新型的工作流程為：使用時(shí)，將本裝置固定到皮帶的位置，使得皮帶位于本裝置中間，然后根據(jù)具體情況調(diào)節(jié)。首先旋轉(zhuǎn)兩側(cè)手把10，將限位板6上升或下降到略低于皮帶的高度，使得使得輔壓帶輪7與皮帶接觸，并保證其對(duì)皮帶有一定的壓力，然后選擇合適的螺紋孔將水平調(diào)節(jié)板3固定到升降板2上，使得限位板6剛好位于皮帶兩側(cè)，對(duì)皮帶進(jìn)行限位，防止皮帶跑偏。然后再啟動(dòng)液壓機(jī)12，將主壓帶輪15下降至與皮帶接觸，并且對(duì)其具有一定的壓力，從而起到防止皮帶飄帶的作用。

31.上面僅對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例作了詳細(xì)說(shuō)明，但是本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施例，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實(shí)用新型宗旨的前提下作出各種變化，各種變化均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征：

1.一種帶式輸送機(jī)防跑偏和防飄帶的裝置，其特征在于：包括支撐桿(8)、輔壓帶輪(7)、主壓帶輪(15)和上支撐板(16)，所述上支撐板(16)可拆卸安裝在支撐桿(8)的頂端，所述主壓帶輪(15)通過(guò)升降機(jī)構(gòu)可升降地安裝在上支撐板(16)中間，并且向下延伸，懸在兩個(gè)支撐桿(8)之間，所述輔壓帶輪(7)通過(guò)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可升降安裝在支撐桿(8)內(nèi)側(cè)，并且可進(jìn)行左右調(diào)節(jié)，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)左右對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式輸送機(jī)防跑偏和防飄帶的裝置,其特征在于：所述升降機(jī)構(gòu)包括液壓機(jī)(12)、液壓伸縮桿(13)和主壓帶輪架(14)，所述液壓機(jī)(12)固定安裝在上支撐板(16)的中間，所述液壓伸縮桿(13)貫穿上支撐板(16)并向下延伸，所述主壓帶輪架(14)固定安裝在液壓伸縮桿(13)的底端，所述主壓帶輪架(14)底端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有主壓帶輪(15)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式輸送機(jī)防跑偏和防飄帶的裝置,其特征在于：所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括升降板(2)、水平調(diào)節(jié)板(3)、限位板(6)和螺紋桿(9)，所述升降板(2)滑動(dòng)安裝在支撐桿(8)上，所述水平調(diào)節(jié)板(3)可拆卸安裝在升降板(2)上，所述限位板(6)豎直固定安裝在水平調(diào)節(jié)板(3)靠主壓帶輪(15)一端，所述輔壓帶輪(7)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在限位板(6)的上半部分，所述螺紋桿(9)貫穿上支撐板(16)，所述螺紋桿(9)的下端與升降板(2)螺紋連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種帶式輸送機(jī)防跑偏和防飄帶的裝置,其特征在于：所述升降板(2)和水平調(diào)節(jié)板(3)上均勻設(shè)有多個(gè)螺紋孔，所述升降板(2)和水平調(diào)節(jié)板(3)通過(guò)第一螺栓(4)進(jìn)行連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種帶式輸送機(jī)防跑偏和防飄帶的裝置,其特征在于：設(shè)置在所述升降板(2)上的螺紋孔和設(shè)置在所述水平調(diào)節(jié)板(3)上的螺紋孔相匹配，通過(guò)不同螺紋孔的搭配，從而調(diào)節(jié)水平調(diào)節(jié)板(3)的水平位移。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式輸送機(jī)防跑偏和防飄帶的裝置,其特征在于：所述支撐桿(8)的底端固定設(shè)有底座(1)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式輸送機(jī)防跑偏和防飄帶的裝置,其特征在于：所述支撐桿(8)通過(guò)第二螺栓(11)與上支撐板(16)固定連接。8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種帶式輸送機(jī)防跑偏和防飄帶的裝置,其特征在于：所述螺紋桿(9)的頂端固定安裝有手把(10)。9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種帶式輸送機(jī)防跑偏和防飄帶的裝置,其特征在于：所述輔壓帶輪(7)的最低端高于所述限位板(6)的最低端。

技術(shù)總結(jié)

本實(shí)用新型涉及膠帶傳送機(jī)調(diào)節(jié)技術(shù)領(lǐng)域，更具體而言，涉及一種帶式輸送機(jī)防跑偏和防飄帶的裝置。包括支撐桿、輔壓帶輪、主壓帶輪和上支撐板，所述上支撐板可拆卸安裝在支撐桿的頂端，所述主壓帶輪通過(guò)升降機(jī)構(gòu)可升降地安裝在上支撐板中間，并且向下延伸，懸在兩個(gè)支撐桿之間，所述輔壓帶輪通過(guò)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可升降安裝在支撐桿內(nèi)側(cè)，并且可進(jìn)行左右調(diào)節(jié)，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)左右對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)。本實(shí)用新型主要解決帶式輸送機(jī)在工作過(guò)程中遇到跑偏和飄帶問(wèn)題。本實(shí)用新型將具有防止皮帶跑偏和防止皮帶飄帶功能匯集到一個(gè)裝置上，使人們使用更加方便，大大提高了人們工作效率。本實(shí)用新型主要用于對(duì)帶式輸送機(jī)的跑偏和飄帶問(wèn)題的調(diào)整。帶式輸送機(jī)的跑偏和飄帶問(wèn)題的調(diào)整。帶式輸送機(jī)的跑偏和飄帶問(wèn)題的調(diào)整。

技術(shù)研發(fā)人員：李博 李鵬舉 郝旭崗 鄧鵬 張同國(guó) 趙鐵虎 石磊 馬莉軍 張軍 秦輝

受保護(hù)的技術(shù)使用者：山西新景礦煤業(yè)有限責(zé)任公司

技術(shù)研發(fā)日：2020.12.07

技術(shù)公布日：2021/9/17