1.本實(shí)用新型涉及斗式提升機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種具有防堵塞結(jié)構(gòu)的斗式提升機(jī)。

背景技術(shù)：

2.斗式提升機(jī)是利用均勻固接于無(wú)端牽引構(gòu)件上的一系列料斗，豎向提升物料的連續(xù)輸送機(jī)械，斗式提升機(jī)利用一系列固接在牽引鏈或膠帶上的料斗在豎直或接近豎直方向內(nèi)向上運(yùn)送散料，分為環(huán)鏈、板鏈和皮帶三種，中間筒身的數(shù)量和類型按照工程需要配給，電機(jī)的功率和鏈輪的齒數(shù)及畚斗的類型和安裝間距需要依據(jù)實(shí)際生產(chǎn)的樓層高度和產(chǎn)量要求由工程方面選定；

3.如公開號(hào)cn201922213299.x一種自清洗斗式提升機(jī)，包括：斗式提升機(jī)本體、進(jìn)水管道、進(jìn)水閥門、噴淋組件、風(fēng)機(jī)及通風(fēng)管道。斗式提升機(jī)尾部設(shè)置有進(jìn)料口，斗式提升機(jī)頭部設(shè)置有出料口；通風(fēng)管道的一端與風(fēng)機(jī)連接，另一端設(shè)置在斗式提升機(jī)本體尾部?jī)?nèi)側(cè)。本實(shí)用新型提供的自清洗斗式提升機(jī)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)斗式提升機(jī)的自動(dòng)清洗及烘干，提高了對(duì)斗式提升機(jī)的清洗效率。

4.這種現(xiàn)有技術(shù)方案在使用時(shí)還存在以下問(wèn)題；

5.1、在使用斗式提升機(jī)的過(guò)程中缺少便于對(duì)設(shè)備進(jìn)行防堵塞的結(jié)構(gòu)，在對(duì)物料進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)的過(guò)程中可能會(huì)發(fā)生堵塞的現(xiàn)象，影響斗式提升機(jī)的正常使用；

6.2、斗式提升機(jī)在使用的過(guò)程中缺少便于對(duì)設(shè)備進(jìn)行防護(hù)的結(jié)構(gòu)，在斗式提升機(jī)不使用的情況下裸露在外面時(shí)，表面會(huì)積攢一定的灰塵，影響斗式提升機(jī)的美觀。

7.所以需要針對(duì)上述問(wèn)題進(jìn)行改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

8.本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有防堵塞結(jié)構(gòu)的斗式提升機(jī)，以解決上述背景技術(shù)提出的目前在使用斗式提升機(jī)的過(guò)程中缺少便于對(duì)設(shè)備進(jìn)行防堵塞的結(jié)構(gòu)，在對(duì)物料進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)的過(guò)程中可能會(huì)發(fā)生堵塞的現(xiàn)象，影響斗式提升機(jī)的正常使用的問(wèn)題。

9.為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種具有防堵塞結(jié)構(gòu)的斗式提升機(jī)，包括：

10.上座，所述上座的表面安裝有減速電機(jī)，且減速電機(jī)的底部連接有提升筒，并且提升筒的底部表面連接有下座，而且下座的一側(cè)表面安裝有進(jìn)料口；

11.震動(dòng)器，兩個(gè)關(guān)于進(jìn)料口的縱向中軸線對(duì)稱安裝在進(jìn)料口的內(nèi)壁上，且震動(dòng)器靠近進(jìn)料口的一側(cè)表面固定連接有對(duì)接板，并且對(duì)接板的橫向中分線位置上垂直固定連接有“l(fā)”型卡扣，而且卡扣的表面連接有尺寸與之相吻合的卡槽，且卡扣與卡槽進(jìn)行連接，并且對(duì)接板的表面貫穿連接有定位銷，且定位銷的一端表面連接有卡箍，并且卡箍的表面貫穿連接有固定桿，而且對(duì)接板通過(guò)定位銷表面的卡箍與進(jìn)料口進(jìn)行固定。

12.優(yōu)選的，所述減速電機(jī)表面設(shè)置：

13.防護(hù)罩板，垂直連接在上座靠近減速電機(jī)的一側(cè)表面上，且防護(hù)罩板靠近提升筒的一側(cè)表面設(shè)置有安裝板，并且安裝板的一側(cè)表面垂直固定連接有導(dǎo)柱，而且導(dǎo)柱的表面連接有尺寸與之相匹配的導(dǎo)套，且導(dǎo)柱與導(dǎo)套構(gòu)成嵌合結(jié)構(gòu)，根據(jù)此結(jié)構(gòu)，便于對(duì)防護(hù)罩板進(jìn)行安裝。

14.優(yōu)選的，所述安裝板靠近導(dǎo)柱的一側(cè)表面垂直貫穿連接有固定螺釘，且安裝板通過(guò)固定螺釘與提升筒構(gòu)成螺紋固定連接結(jié)構(gòu)，根據(jù)此結(jié)構(gòu)，便于對(duì)防護(hù)罩板進(jìn)行固定。

15.優(yōu)選的，所述進(jìn)料口一側(cè)表面連接：

16.轉(zhuǎn)軸，垂直貫穿連接在進(jìn)料口一側(cè)表面上，且轉(zhuǎn)軸的表面活動(dòng)連接有尺寸與進(jìn)料口尺寸相匹配的旋轉(zhuǎn)板，并且旋轉(zhuǎn)板的一側(cè)開口處的尺寸與轉(zhuǎn)軸表面尺寸相吻合，而且旋轉(zhuǎn)板與轉(zhuǎn)軸構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，根據(jù)此結(jié)構(gòu)，便于對(duì)旋轉(zhuǎn)板進(jìn)行移動(dòng)。

17.優(yōu)選的，所述旋轉(zhuǎn)板遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸的一側(cè)表面垂直固定連接有頂桿，且頂桿遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)板的一端表面嵌合在進(jìn)料口頂部表面上，根據(jù)此結(jié)構(gòu)，便于將進(jìn)料口表面進(jìn)行遮掩。

18.優(yōu)選的，所述頂桿一側(cè)設(shè)置：

19.把手，垂直連接在進(jìn)料口靠近頂桿的一側(cè)表面上，且把手的表面安裝有彈簧，并且彈簧遠(yuǎn)離把手的一端表面連接有限位桿，而且把手通過(guò)彈簧與限位桿構(gòu)成彈性連動(dòng)結(jié)構(gòu)，根據(jù)此結(jié)構(gòu)，便于對(duì)旋轉(zhuǎn)板進(jìn)行固定。

20.與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該具有防堵塞結(jié)構(gòu)的斗式提升機(jī)設(shè)置有震動(dòng)器、卡扣和定位銷，將震動(dòng)器在進(jìn)料口的內(nèi)部進(jìn)行固定，起到震動(dòng)器，帶動(dòng)進(jìn)料口進(jìn)行震動(dòng)，實(shí)現(xiàn)便于對(duì)斗式提升機(jī)進(jìn)行防堵塞的目的，接著設(shè)置有防護(hù)罩板、導(dǎo)柱和固定螺釘，將防護(hù)罩板在減速電機(jī)的表面處于穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)便于對(duì)減速電機(jī)進(jìn)行防護(hù)的目的，同時(shí)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸、旋轉(zhuǎn)板和限位桿，將旋轉(zhuǎn)板在進(jìn)料口的表面進(jìn)行固定，實(shí)現(xiàn)便于對(duì)設(shè)備進(jìn)行表面防塵的目的。

21.1.該具有防堵塞結(jié)構(gòu)的斗式提升機(jī)設(shè)置有震動(dòng)器、卡扣和定位銷，操作者將震動(dòng)器在進(jìn)料口的內(nèi)部進(jìn)行安裝，接著帶動(dòng)對(duì)接板一側(cè)表面的卡扣在卡槽的內(nèi)部進(jìn)行移動(dòng)，接著卡扣與卡槽進(jìn)行連接和對(duì)接板通過(guò)定位銷表面的卡箍與進(jìn)料口進(jìn)行固定，將震動(dòng)器在進(jìn)料口的內(nèi)部進(jìn)行固定，起到震動(dòng)器，帶動(dòng)進(jìn)料口進(jìn)行震動(dòng)，實(shí)現(xiàn)便于對(duì)斗式提升機(jī)進(jìn)行防堵塞的目的。

22.2.該具有防堵塞結(jié)構(gòu)的斗式提升機(jī)設(shè)置有防護(hù)罩板、導(dǎo)柱和固定螺釘，操作者將防護(hù)罩板在減速電機(jī)的表面進(jìn)行罩合，帶動(dòng)安裝板在提升筒的表面進(jìn)行接觸，同時(shí)帶動(dòng)導(dǎo)柱在導(dǎo)套的內(nèi)部進(jìn)行移動(dòng)，接著導(dǎo)柱與導(dǎo)套構(gòu)成嵌合結(jié)構(gòu)和安裝板通過(guò)固定螺釘與提升筒構(gòu)成螺紋固定連接結(jié)構(gòu)，將防護(hù)罩板在減速電機(jī)的表面處于穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)便于對(duì)減速電機(jī)進(jìn)行防護(hù)的目的。

23.3.該具有防堵塞結(jié)構(gòu)的斗式提升機(jī)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸、旋轉(zhuǎn)板和限位桿，操作者將旋轉(zhuǎn)板在轉(zhuǎn)軸的表面進(jìn)行移動(dòng)，帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)板在進(jìn)料口的表面進(jìn)行遮擋，接著旋轉(zhuǎn)板與轉(zhuǎn)軸構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)和把手通過(guò)彈簧與限位桿構(gòu)成彈性連動(dòng)結(jié)構(gòu)把手通過(guò)彈簧與限位桿構(gòu)成彈性連動(dòng)結(jié)構(gòu)，將旋轉(zhuǎn)板在進(jìn)料口的表面進(jìn)行固定，實(shí)現(xiàn)便于對(duì)設(shè)備進(jìn)行表面防塵的目的。

附圖說(shuō)明

24.圖1為本實(shí)用新型主視示意圖；

25.圖2為本實(shí)用側(cè)視剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

26.圖3為本實(shí)用新型震動(dòng)器連接結(jié)構(gòu)示意圖；

27.圖4為本實(shí)用新型旋轉(zhuǎn)板剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

28.圖5為本實(shí)用新型a放大示意圖。

29.圖中：1、上座；2、減速電機(jī)；3、提升筒；4、下座；5、進(jìn)料口；6、震動(dòng)器；7、對(duì)接板；8、卡扣；9、卡槽；10、定位銷；11、卡箍；12、固定桿；13、防護(hù)罩板；14、安裝板；15、導(dǎo)柱；16、導(dǎo)套；17、固定螺釘；18、轉(zhuǎn)軸；19、旋轉(zhuǎn)板；20、頂桿；21、把手；22、彈簧；23、限位桿。

具體實(shí)施方式

30.下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

31.請(qǐng)參閱圖1-5，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種具有防堵塞結(jié)構(gòu)的斗式提升機(jī)，包括：上座1，所述上座1的表面安裝有減速電機(jī)2，且減速電機(jī)2的底部連接有提升筒3，并且提升筒3的底部表面連接有下座4，而且下座4的一側(cè)表面安裝有進(jìn)料口5；震動(dòng)器6，兩個(gè)關(guān)于進(jìn)料口5的縱向中軸線對(duì)稱安裝在進(jìn)料口5的內(nèi)壁上，且震動(dòng)器6靠近進(jìn)料口5的一側(cè)表面固定連接有對(duì)接板7，并且對(duì)接板7的橫向中分線位置上垂直固定連接有“l(fā)”型卡扣8，而且卡扣8的表面連接有尺寸與之相吻合的卡槽9，且卡扣8與卡槽9進(jìn)行連接，并且對(duì)接板7的表面貫穿連接有定位銷10，且定位銷10的一端表面連接有卡箍11，并且卡箍11的表面貫穿連接有固定桿12，而且對(duì)接板7通過(guò)定位銷10表面的卡箍11與進(jìn)料口5進(jìn)行固定，操作者將震動(dòng)器6在進(jìn)料口5的內(nèi)部進(jìn)行安裝，接著帶動(dòng)對(duì)接板7一側(cè)表面的卡扣8在卡槽9的內(nèi)部進(jìn)行移動(dòng)，接著卡扣8與卡槽9進(jìn)行連接和對(duì)接板7通過(guò)定位銷10表面的卡箍11與進(jìn)料口5進(jìn)行固定，將震動(dòng)器6在進(jìn)料口5的內(nèi)部進(jìn)行固定，起到震動(dòng)器6，帶動(dòng)進(jìn)料口5進(jìn)行震動(dòng)，實(shí)現(xiàn)便于對(duì)斗式提升機(jī)進(jìn)行防堵塞的目的；

32.減速電機(jī)2表面設(shè)置：防護(hù)罩板13，垂直連接在上座1靠近減速電機(jī)2的一側(cè)表面上，且防護(hù)罩板13靠近提升筒3的一側(cè)表面設(shè)置有安裝板14，并且安裝板14的一側(cè)表面垂直固定連接有導(dǎo)柱15，而且導(dǎo)柱15的表面連接有尺寸與之相匹配的導(dǎo)套16，且導(dǎo)柱15與導(dǎo)套16構(gòu)成嵌合結(jié)構(gòu)，所述安裝板14靠近導(dǎo)柱15的一側(cè)表面垂直貫穿連接有固定螺釘17，且安裝板14通過(guò)固定螺釘17與提升筒3構(gòu)成螺紋固定連接結(jié)構(gòu)，操作者將防護(hù)罩板13在減速電機(jī)2的表面進(jìn)行罩合，帶動(dòng)安裝板14在提升筒3的表面進(jìn)行接觸，同時(shí)帶動(dòng)導(dǎo)柱15在導(dǎo)套16的內(nèi)部進(jìn)行移動(dòng)，接著導(dǎo)柱15與導(dǎo)套16構(gòu)成嵌合結(jié)構(gòu)和安裝板14通過(guò)固定螺釘17與提升筒3構(gòu)成螺紋固定連接結(jié)構(gòu)，將防護(hù)罩板13在減速電機(jī)2的表面處于穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)便于對(duì)減速電機(jī)2進(jìn)行防護(hù)的目的；

33.進(jìn)料口5一側(cè)表面連接：轉(zhuǎn)軸18，垂直貫穿連接在進(jìn)料口5一側(cè)表面上，且轉(zhuǎn)軸18的表面活動(dòng)連接有尺寸與進(jìn)料口5尺寸相匹配的旋轉(zhuǎn)板19，并且旋轉(zhuǎn)板19的一側(cè)開口處的尺寸與轉(zhuǎn)軸18表面尺寸相吻合，而且旋轉(zhuǎn)板19與轉(zhuǎn)軸18構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)板19遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸18的一側(cè)表面垂直固定連接有頂桿20，且頂桿20遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)板19的一端表面嵌合在進(jìn)料口5頂部表面上，所述頂桿20一側(cè)設(shè)置：把手21，垂直連接在進(jìn)料口5靠近頂桿20的一側(cè)表面

上，且把手21的表面安裝有彈簧22，并且彈簧22遠(yuǎn)離把手21的一端表面連接有限位桿23，而且把手21通過(guò)彈簧22與限位桿23構(gòu)成彈性連動(dòng)結(jié)構(gòu)，操作者將旋轉(zhuǎn)板19在轉(zhuǎn)軸18的表面進(jìn)行移動(dòng)，帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)板19在進(jìn)料口5的表面進(jìn)行遮擋，接著旋轉(zhuǎn)板19與轉(zhuǎn)軸18構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)和把手21通過(guò)彈簧22與限位桿23構(gòu)成彈性連動(dòng)結(jié)構(gòu)把手21通過(guò)彈簧22與限位桿23構(gòu)成彈性連動(dòng)結(jié)構(gòu)，將旋轉(zhuǎn)板19在進(jìn)料口5的表面進(jìn)行固定，實(shí)現(xiàn)便于對(duì)設(shè)備進(jìn)行表面防塵的目的。

34.綜上所述：在使用具有防堵塞結(jié)構(gòu)的斗式提升機(jī)，首先設(shè)置有震動(dòng)器6、卡扣8和定位銷10，將震動(dòng)器6在進(jìn)料口5的內(nèi)部進(jìn)行固定，起到震動(dòng)器6，帶動(dòng)進(jìn)料口5進(jìn)行震動(dòng)，實(shí)現(xiàn)便于對(duì)斗式提升機(jī)進(jìn)行防堵塞的目的，接著設(shè)置有防護(hù)罩板13、導(dǎo)柱15和固定螺釘17，將防護(hù)罩板13在減速電機(jī)2的表面處于穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)便于對(duì)減速電機(jī)2進(jìn)行防護(hù)的目的，同時(shí)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸18、旋轉(zhuǎn)板19和限位桿23，將旋轉(zhuǎn)板19在進(jìn)料口5的表面進(jìn)行固定，實(shí)現(xiàn)便于對(duì)設(shè)備進(jìn)行表面防塵的目的，這就是具有防堵塞結(jié)構(gòu)的斗式提升機(jī)的特點(diǎn)，本說(shuō)明中未作詳細(xì)描述的內(nèi)容屬于本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員公知的現(xiàn)有技術(shù)。

35.盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。技術(shù)特征：

1.一種具有防堵塞結(jié)構(gòu)的斗式提升機(jī)，其特征在于，包括：上座(1)，所述上座(1)的表面安裝有減速電機(jī)(2)，且減速電機(jī)(2)的底部連接有提升筒(3)，并且提升筒(3)的底部表面連接有下座(4)，而且下座(4)的一側(cè)表面安裝有進(jìn)料口(5)；震動(dòng)器(6)，兩個(gè)關(guān)于進(jìn)料口(5)的縱向中軸線對(duì)稱安裝在進(jìn)料口(5)的內(nèi)壁上，且震動(dòng)器(6)靠近進(jìn)料口(5)的一側(cè)表面固定連接有對(duì)接板(7)，并且對(duì)接板(7)的橫向中分線位置上垂直固定連接有“l(fā)”型卡扣(8)，而且卡扣(8)的表面連接有尺寸與之相吻合的卡槽(9)，且卡扣(8)與卡槽(9)進(jìn)行連接，并且對(duì)接板(7)的表面貫穿連接有定位銷(10)，且定位銷(10)的一端表面連接有卡箍(11)，并且卡箍(11)的表面貫穿連接有固定桿(12)，而且對(duì)接板(7)通過(guò)定位銷(10)表面的卡箍(11)與進(jìn)料口(5)進(jìn)行固定。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防堵塞結(jié)構(gòu)的斗式提升機(jī)，其特征在于：所述減速電機(jī)(2)表面設(shè)置：防護(hù)罩板(13)，垂直連接在上座(1)靠近減速電機(jī)(2)的一側(cè)表面上，且防護(hù)罩板(13)靠近提升筒(3)的一側(cè)表面設(shè)置有安裝板(14)，并且安裝板(14)的一側(cè)表面垂直固定連接有導(dǎo)柱(15)，而且導(dǎo)柱(15)的表面連接有尺寸與之相匹配的導(dǎo)套(16)，且導(dǎo)柱(15)與導(dǎo)套(16)構(gòu)成嵌合結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有防堵塞結(jié)構(gòu)的斗式提升機(jī)，其特征在于：所述安裝板(14)靠近導(dǎo)柱(15)的一側(cè)表面垂直貫穿連接有固定螺釘(17)，且安裝板(14)通過(guò)固定螺釘(17)與提升筒(3)構(gòu)成螺紋固定連接結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防堵塞結(jié)構(gòu)的斗式提升機(jī)，其特征在于：所述進(jìn)料口(5)一側(cè)表面連接：轉(zhuǎn)軸(18)，垂直貫穿連接在進(jìn)料口(5)一側(cè)表面上，且轉(zhuǎn)軸(18)的表面活動(dòng)連接有尺寸與進(jìn)料口(5)尺寸相匹配的旋轉(zhuǎn)板(19)，并且旋轉(zhuǎn)板(19)的一側(cè)開口處的尺寸與轉(zhuǎn)軸(18)表面尺寸相吻合，而且旋轉(zhuǎn)板(19)與轉(zhuǎn)軸(18)構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種具有防堵塞結(jié)構(gòu)的斗式提升機(jī)，其特征在于：所述旋轉(zhuǎn)板(19)遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸(18)的一側(cè)表面垂直固定連接有頂桿(20)，且頂桿(20)遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)板(19)的一端表面嵌合在進(jìn)料口(5)頂部表面上。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種具有防堵塞結(jié)構(gòu)的斗式提升機(jī)，其特征在于：所述頂桿(20)一側(cè)設(shè)置：把手(21)，垂直連接在進(jìn)料口(5)靠近頂桿(20)的一側(cè)表面上，且把手(21)的表面安裝有彈簧(22)，并且彈簧(22)遠(yuǎn)離把手(21)的一端表面連接有限位桿(23)，而且把手(21)通過(guò)彈簧(22)與限位桿(23)構(gòu)成彈性連動(dòng)結(jié)構(gòu)。

技術(shù)總結(jié)

本實(shí)用新型公開一種具有防堵塞結(jié)構(gòu)的斗式提升機(jī)，包括：上座，所述上座的表面安裝有減速電機(jī)，且減速電機(jī)的底部連接有提升筒，并且提升筒的底部表面連接有下座，而且下座的一側(cè)表面安裝有進(jìn)料口；震動(dòng)器，兩個(gè)關(guān)于進(jìn)料口的縱向中軸線對(duì)稱安裝在進(jìn)料口的內(nèi)壁上，且震動(dòng)器靠近進(jìn)料口的一側(cè)表面固定連接有對(duì)接板。該具有防堵塞結(jié)構(gòu)的斗式提升機(jī)，操作者將震動(dòng)器在進(jìn)料口的內(nèi)部進(jìn)行安裝，接著帶動(dòng)對(duì)接板一側(cè)表面的卡扣在卡槽的內(nèi)部進(jìn)行移動(dòng)，接著卡扣與卡槽進(jìn)行連接和對(duì)接板通過(guò)定位銷表面的卡箍與進(jìn)料口進(jìn)行固定，將震動(dòng)器在進(jìn)料口的內(nèi)部進(jìn)行固定，起到震動(dòng)器，帶動(dòng)進(jìn)料口進(jìn)行震動(dòng)，實(shí)現(xiàn)便于對(duì)斗式提升機(jī)進(jìn)行防堵塞的目的。便于對(duì)斗式提升機(jī)進(jìn)行防堵塞的目的。便于對(duì)斗式提升機(jī)進(jìn)行防堵塞的目的。

技術(shù)研發(fā)人員：黃嘉良

受保護(hù)的技術(shù)使用者：佛山市申昊機(jī)械設(shè)備有限公司

技術(shù)研發(fā)日：2021.08.19

技術(shù)公布日：2022/3/22