權(quán)利要求書(shū)： 1.一種新型刮板輸送機(jī)斜料氣動(dòng)閘門(mén)，包括閘門(mén)支架(1)，其特征在于：所述閘門(mén)支架(1)頂部安裝有刮板通道(7)，且刮板通道(7)底部開(kāi)設(shè)有出料方孔，所述閘門(mén)支架(1)兩側(cè)平面上安裝有閘門(mén)導(dǎo)軌(2)，且閘門(mén)導(dǎo)軌(2)表面安裝有導(dǎo)軌槽板(3)，所述閘門(mén)支架(1)內(nèi)部安裝有氣缸(4)，且氣缸(4)輸出端連接有閘門(mén)板(5)，所述閘門(mén)板(5)滑動(dòng)連接于導(dǎo)軌槽板(3)內(nèi)部，且閘門(mén)板(5)表面開(kāi)設(shè)有和刮板通道(7)底部一樣的方孔。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型刮板輸送機(jī)斜料氣動(dòng)閘門(mén)，其特征在于：所述刮板通道(7)內(nèi)部插設(shè)有插桿，且插桿外部連接有掃料板刷(8)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型刮板輸送機(jī)斜料氣動(dòng)閘門(mén)，其特征在于：所述閘門(mén)支架(1)和刮板通道(7)的連接處兩側(cè)皆安裝有密封裝置(6)，且密封裝置(6)為密封橡膠。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型刮板輸送機(jī)斜料氣動(dòng)閘門(mén)，其特征在于：所述刮板通道(7)內(nèi)部安裝有托輪軸(9)，且托輪軸(9)外壁連接有托輪(10)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新型刮板輸送機(jī)斜料氣動(dòng)閘門(mén)，其特征在于：所述閘門(mén)支架(1)右側(cè)連接有護(hù)罩(11)。

說(shuō)明書(shū)： 一種新型刮板輸送機(jī)斜料氣動(dòng)閘門(mén)技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及氣動(dòng)閘門(mén)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型刮板輸送機(jī)斜料氣動(dòng)閘門(mén)。

背景技術(shù)

刮板輸送機(jī)主要用于密閉狀態(tài)下水平輸送物料，無(wú)揚(yáng)塵，低破損，在糧食儲(chǔ)存、加工過(guò)程中被廣泛使用。由于多點(diǎn)卸料的需求，其輸送管道底部一般在相應(yīng)位置的底部安裝有卸料閘門(mén)。而常規(guī)的閘門(mén)由于設(shè)計(jì)有導(dǎo)料槽口，而導(dǎo)料槽口又低于刮板輸送機(jī)管道平面，使得閘門(mén)在關(guān)閉后有一個(gè)凹下去的空間，在刮板輸送機(jī)管道底部。就會(huì)有物料堆積在這個(gè)空間。當(dāng)用戶(hù)在輸送不同品種的物料時(shí)就會(huì)有摻雜?；蛘唛l門(mén)長(zhǎng)期關(guān)閉不使用時(shí)就會(huì)使得堆積在其中，產(chǎn)生霉變。

因此亟需一種能夠解決上述問(wèn)題的新型刮板輸送機(jī)斜料氣動(dòng)閘門(mén)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：一種新型刮板輸送機(jī)斜料氣動(dòng)閘門(mén)，包括閘門(mén)支架，所述閘門(mén)支架頂部安裝有刮板通道，且刮板通道底部開(kāi)設(shè)有出料方孔，所述閘門(mén)支架兩側(cè)平面上安裝有閘門(mén)導(dǎo)軌，且閘門(mén)導(dǎo)軌表面安裝有導(dǎo)軌槽板，所述閘門(mén)支架內(nèi)部安裝有氣缸，且氣缸輸出端連接有閘門(mén)板，所述閘門(mén)板滑動(dòng)連接于導(dǎo)軌槽板內(nèi)部，且閘門(mén)板表面開(kāi)設(shè)有和刮板通道底部一樣的方孔。

優(yōu)選的，所述刮板通道內(nèi)部插設(shè)有插桿，且插桿外部連接有掃料板刷。

優(yōu)選的，所述閘門(mén)支架和刮板通道的連接處兩側(cè)皆安裝有密封裝置，且密封裝置為密封橡膠。

優(yōu)選的，所述刮板通道內(nèi)部安裝有托輪軸，且托輪軸外壁連接有托輪。

優(yōu)選的，所述閘門(mén)支架右側(cè)連接有護(hù)罩。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果在于，

本實(shí)用新型中，直接將閘門(mén)板設(shè)計(jì)成為刮板通道底部的一個(gè)零部件，不存在導(dǎo)料槽以及其形成的凹下去的空間，又在其閘門(mén)的上部設(shè)計(jì)有掃料板刷，堆積在刮板上的物料也能從閘門(mén)板卸出，成功的解決了堆積物料的問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

圖1示出了根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例提供的立體一結(jié)構(gòu)示意圖。

圖例說(shuō)明：

1、閘門(mén)支架；2、閘門(mén)導(dǎo)軌；3、導(dǎo)軌槽板；4、氣缸；5、閘門(mén)板；6、密封裝置；7、刮板通道；8、掃料板刷；9、托輪軸；10、托輪；11、護(hù)罩。

具體實(shí)施方式

為了能夠更清楚地理解本實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)，下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。

在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本實(shí)用新型，但是，本實(shí)用新型還可以采用不同于在此描述的其他方式來(lái)實(shí)施，因此，本實(shí)用新型并不限于下面公開(kāi)說(shuō)明書(shū)的具體實(shí)施例的限制。

如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例中：一種新型刮板輸送機(jī)斜料氣動(dòng)閘門(mén)，包括閘門(mén)支架1，閘門(mén)支架1頂部安裝有刮板通道7，且刮板通道7底部開(kāi)設(shè)有出料方孔，閘門(mén)支架1兩側(cè)平面上安裝有閘門(mén)導(dǎo)軌2，且閘門(mén)導(dǎo)軌2表面安裝有導(dǎo)軌槽板3，閘門(mén)支架1內(nèi)部安裝有氣缸4，且氣缸4輸出端連接有閘門(mén)板5，閘門(mén)板5滑動(dòng)連接于導(dǎo)軌槽板3內(nèi)部，且閘門(mén)板5表面開(kāi)設(shè)有和刮板通道7底部一樣的方孔。

在具體操作中，啟動(dòng)氣缸4，即可帶動(dòng)閘門(mén)板5沿著導(dǎo)軌槽板3的軌跡進(jìn)行滑動(dòng)，從而將閘門(mén)板5的方孔和刮板通道7底部的方孔對(duì)齊，此時(shí)堆積的物料落下。

刮板通道7內(nèi)部插設(shè)有插桿，且插桿外部連接有掃料板刷8。

通過(guò)上述設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)動(dòng)插桿能夠帶動(dòng)掃料板刷8旋轉(zhuǎn)，從而將沒(méi)有掉落的物料掃下去。

閘門(mén)支架1和刮板通道7的連接處兩側(cè)皆安裝有密封裝置6，且密封裝置6為密封橡膠。

通過(guò)上述設(shè)計(jì)，保證刮板通道7和閘門(mén)支架1之間的密封效果。

刮板通道7內(nèi)部安裝有托輪軸9，且托輪軸9外壁連接有托輪10。

通過(guò)上述設(shè)計(jì)，托輪10能夠托起轉(zhuǎn)動(dòng)后的掃料板刷8，從而避免掃料板刷8對(duì)刮板的傳動(dòng)造成阻礙。

閘門(mén)支架1右側(cè)連接有護(hù)罩11。

通過(guò)上述設(shè)計(jì)，能夠?qū)伟逋ǖ?右側(cè)進(jìn)行過(guò)封堵，避免物料灑出。

以上，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非是對(duì)本實(shí)用新型作其它形式的限制，任何熟悉本專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或改型為等同變化的等效實(shí)施例應(yīng)用于其它領(lǐng)域，但是凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與改型，仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍。