權(quán)利要求

1.礦用液壓站遠(yuǎn)程急停裝置，包括防護(hù)架(1)、急停柜(4)和底座(9)，其特征在于：所述底座(9)上方的中間位置上安裝有急停柜(4)，所述急停柜(4)前后兩側(cè)的底座(9)上對(duì)稱(chēng)設(shè)置有導(dǎo)軌座(10)，兩個(gè)所述導(dǎo)軌座(10)的上方位置上設(shè)置有防護(hù)架(1)，所述防護(hù)架(1)與兩個(gè)所述導(dǎo)軌座(10)之間設(shè)置有移動(dòng)架(3)，所述移動(dòng)架(3)分別與導(dǎo)軌座(10)以及防護(hù)架(1)之間滑動(dòng)連接，所述移動(dòng)架(3)與防護(hù)架(1)之間設(shè)置有折疊防護(hù)罩(2)，所述折疊防護(hù)罩(2)將所述急停柜(4)罩覆，所述急停柜(4)前方的導(dǎo)軌座(10)內(nèi)部設(shè)置有絲桿(6)，所述絲桿(6)上設(shè)置有傳動(dòng)塊(8)，所述傳動(dòng)塊(8)通過(guò)滾珠與絲桿(6)連接，所述傳動(dòng)塊(8)與防護(hù)架(1)連接，所述急停柜(4)前表面的右側(cè)位置上設(shè)置有盒體(19)，所述盒體(19)前方位置上安裝有防護(hù)套(16)，所述防護(hù)套(16)的內(nèi)壁內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)槽(24)，所述防護(hù)套(16)的導(dǎo)槽(24)內(nèi)設(shè)置有按鍵柱(14)，所述防護(hù)套(16)內(nèi)部設(shè)置有急停按鈕(5)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用液壓站遠(yuǎn)程急停裝置，其特征在于：所述防護(hù)套(16)內(nèi)壁的中間位置上設(shè)置有限位孔(27)，所述限位孔(27)內(nèi)部設(shè)置有鋼珠(25)，所述鋼珠(25)與限位孔(27)之間滑動(dòng)連接，所述鋼珠(25)一側(cè)的按鍵柱(14)上設(shè)置有楔形槽(26)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的礦用液壓站遠(yuǎn)程急停裝置，其特征在于：所述鋼珠(25)的設(shè)置位置與急停按鈕(5)上方的上卡槽(22)以及下卡槽(23)的設(shè)置位置相對(duì)應(yīng)，所述上卡槽(22)以及下卡槽(23)皆開(kāi)設(shè)在急停按鈕(5)的外壁上，所述急停按鈕(5)與盒體(19)內(nèi)部的壓板(21)連接，所述壓板(21)與盒體(19)之間滑動(dòng)連接，所述壓板(21)遠(yuǎn)離急停按鈕(5)一側(cè)的盒體(19)內(nèi)設(shè)置有傳動(dòng)彈簧(15)，所述壓板(21)遠(yuǎn)離急停按鈕(5)的中間位置上設(shè)置有接觸端子(18)，所述接觸端子(18)的設(shè)置位置與盒體(19)內(nèi)部的接觸器(17)的設(shè)置位置相對(duì)應(yīng)，所述接觸端子(18)與接觸器(17)之間電性連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用液壓站遠(yuǎn)程急停裝置，其特征在于：所述按鍵柱(14)與防護(hù)套(16)之間滑動(dòng)連接，所述按鍵柱(14)靠近盒體(19)一側(cè)的導(dǎo)槽(24)內(nèi)設(shè)置有限位彈簧(20)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的礦用液壓站遠(yuǎn)程急停裝置，其特征在于：所述絲桿(6)一側(cè)的導(dǎo)軌座(10)內(nèi)設(shè)置有傳動(dòng)箱(7)，所述傳動(dòng)箱(7)內(nèi)部安裝有蝸輪(12)，所述蝸輪(12)與傳動(dòng)箱(7)之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述蝸輪(12)與絲桿(6)連接，所述蝸輪(12)下方的傳動(dòng)箱(7)內(nèi)設(shè)置有蝸桿(13)，所述蝸桿(13)與傳動(dòng)箱(7)之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述蝸桿(13)與蝸輪(12)之間嚙合連接，所述蝸桿(13)與傳動(dòng)箱(7)前方位置上的手輪(11)連接。

說(shuō)明書(shū)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及礦山安全設(shè)備領(lǐng)域，具體為礦用液壓站遠(yuǎn)程急停裝置。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的液壓泵站系統(tǒng)由液壓泵、主電機(jī)、溢流閥裝置和油箱組成，廣泛地應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域，但由于受工作環(huán)境、作業(yè)強(qiáng)度和人為因素的影響較大，其工作的可靠性和安全性不高。本文通過(guò)現(xiàn)代控制手段對(duì)液壓泵站采用下位機(jī)PLC控制和上位機(jī)組態(tài)軟件控制相結(jié)合的控制方法，對(duì)液壓泵站控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制、在線監(jiān)視和遠(yuǎn)程遙控，使工作人員在操控室內(nèi)即可實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行情況，當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)運(yùn)行故障時(shí)，上位機(jī)進(jìn)行報(bào)警，工作人員可根據(jù)上位機(jī)實(shí)時(shí)記錄的系統(tǒng)運(yùn)行數(shù)據(jù)排除故障，液壓泵站采用PLC控制的遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)滿足了現(xiàn)代工業(yè)控制領(lǐng)域要求，提高了工作效率、控制精度和生產(chǎn)安全性，也為企業(yè)提高了經(jīng)濟(jì)效益，因此，對(duì)一種礦用液壓站遠(yuǎn)程急停裝置的需求日益增長(zhǎng)。

在進(jìn)行使用時(shí)出現(xiàn)由于急停開(kāi)關(guān)明顯凸出于殼體表面，導(dǎo)致容易出現(xiàn)誤壓使得設(shè)備停運(yùn)的情況發(fā)生以及對(duì)生產(chǎn)效率和設(shè)備壽命都有一定影響的問(wèn)題，現(xiàn)有技術(shù)在不使用時(shí)出現(xiàn)易受到外界灰塵以及飛石侵害的問(wèn)題，因此，針對(duì)上述問(wèn)題提出一種礦用液壓站遠(yuǎn)程急停裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種礦用液壓站遠(yuǎn)程急停裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種礦用液壓站遠(yuǎn)程急停裝置，包括防護(hù)架、急停柜和底座，所述底座上方的中間位置上安裝有急停柜，所述急停柜前后兩側(cè)的底座上對(duì)稱(chēng)設(shè)置有導(dǎo)軌座，兩個(gè)所述導(dǎo)軌座的上方位置上設(shè)置有防護(hù)架，所述防護(hù)架與兩個(gè)所述導(dǎo)軌座之間設(shè)置有移動(dòng)架，所述移動(dòng)架分別與導(dǎo)軌座以及防護(hù)架之間滑動(dòng)連接，所述移動(dòng)架與防護(hù)架之間設(shè)置有折疊防護(hù)罩，所述折疊防護(hù)罩將所述急停柜罩覆，所述急停柜前方的導(dǎo)軌座內(nèi)部設(shè)置有絲桿，所述絲桿上設(shè)置有傳動(dòng)塊，所述傳動(dòng)塊通過(guò)滾珠與絲桿連接，所述傳動(dòng)塊與防護(hù)架連接，所述急停柜前表面的右側(cè)位置上設(shè)置有盒體，所述盒體前方位置上安裝有防護(hù)套，所述防護(hù)套的內(nèi)壁內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)槽，所述防護(hù)套的導(dǎo)槽內(nèi)設(shè)置有按鍵柱，所述防護(hù)套內(nèi)部設(shè)置有急停按鈕。

優(yōu)選的，所述防護(hù)套內(nèi)壁的中間位置上設(shè)置有限位孔，所述限位孔內(nèi)部設(shè)置有鋼珠，所述鋼珠與限位孔之間滑動(dòng)連接，所述鋼珠一側(cè)的按鍵柱上設(shè)置有楔形槽。

優(yōu)選的，所述鋼珠的設(shè)置位置與急停按鈕上方的上卡槽以及下卡槽的設(shè)置位置相對(duì)應(yīng)，所述上卡槽以及下卡槽皆開(kāi)設(shè)在急停按鈕的外壁上，所述急停按鈕與盒體內(nèi)部的壓板連接，所述壓板與盒體之間滑動(dòng)連接，所述壓板遠(yuǎn)離急停按鈕一側(cè)的盒體內(nèi)設(shè)置有傳動(dòng)彈簧，所述壓板遠(yuǎn)離急停按鈕的中間位置上設(shè)置有接觸端子，所述接觸端子的設(shè)置位置與盒體內(nèi)部的接觸器的設(shè)置位置相對(duì)應(yīng)，所述接觸端子與接觸器之間電性連接。

優(yōu)選的，所述按鍵柱與防護(hù)套之間滑動(dòng)連接，所述按鍵柱靠近盒體一側(cè)的導(dǎo)槽內(nèi)設(shè)置有限位彈簧。

優(yōu)選的，所述絲桿一側(cè)的導(dǎo)軌座內(nèi)設(shè)置有傳動(dòng)箱，所述傳動(dòng)箱內(nèi)部安裝有蝸輪，所述蝸輪與傳動(dòng)箱之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述蝸輪與絲桿連接，所述蝸輪下方的傳動(dòng)箱內(nèi)設(shè)置有蝸桿，所述蝸桿與傳動(dòng)箱之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述蝸桿與蝸輪之間嚙合連接，所述蝸桿與傳動(dòng)箱前方位置上的手輪連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型中，通過(guò)設(shè)置防護(hù)套、按鍵柱、鋼珠、限位彈簧、傳動(dòng)彈簧和急停按鈕，增加了裝置對(duì)急停按鈕的防護(hù)和限位效果，避免裝置在進(jìn)行使用時(shí)出現(xiàn)由于急停開(kāi)關(guān)明顯凸出于殼體表面，導(dǎo)致容易出現(xiàn)誤壓使得設(shè)備停運(yùn)的情況發(fā)生以及對(duì)生產(chǎn)效率和設(shè)備壽命都有一定影響的問(wèn)題，再進(jìn)行急停時(shí)，鋼珠實(shí)現(xiàn)對(duì)急停按鈕進(jìn)行限位，此時(shí)保證了急停狀態(tài)可實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定且持續(xù)進(jìn)行；

2、本實(shí)用新型中，通過(guò)設(shè)置導(dǎo)軌座、蝸輪、蝸桿、絲桿、移動(dòng)架、防護(hù)架和折疊防護(hù)罩，增加了裝置的防護(hù)效果，使裝置在不使用時(shí)降低外界的灰塵對(duì)急停柜的侵染，保證了急停柜存儲(chǔ)的安全性，解決了現(xiàn)有技術(shù)在不使用時(shí)出現(xiàn)易受到外界灰塵以及飛石侵害的問(wèn)題，增加了裝置的使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型裝置主視圖；

圖2為本實(shí)用新型圖1中傳動(dòng)箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型圖1中急停按鈕的裝配圖；

圖4為本實(shí)用新型圖3中A處結(jié)構(gòu)放大圖。

圖中：1-防護(hù)架、2-折疊防護(hù)罩、3-移動(dòng)架、4-急停柜、5-急停按鈕、6-絲桿、7-傳動(dòng)箱、8-傳動(dòng)塊、9-底座、10-導(dǎo)軌座、11-手輪、12-蝸輪、13-蝸桿、14-按鍵柱、15-傳動(dòng)彈簧、16-防護(hù)套、17-接觸器、18-接觸端子、19-盒體、20-限位彈簧、21-壓板、22-上卡槽、23-下卡槽、24-導(dǎo)槽、25-鋼珠、26-楔形槽、27-限位孔。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-4，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：

一種礦用液壓站遠(yuǎn)程急停裝置，包括防護(hù)架1、急停柜4和底座9，底座9上方的中間位置上安裝有急停柜4，急停柜4前后兩側(cè)的底座9上對(duì)稱(chēng)設(shè)置有導(dǎo)軌座10，兩個(gè)導(dǎo)軌座10的上方位置上設(shè)置有防護(hù)架1，防護(hù)架1與兩個(gè)導(dǎo)軌座10之間設(shè)置有移動(dòng)架3，移動(dòng)架3分別與導(dǎo)軌座10以及防護(hù)架1之間滑動(dòng)連接，移動(dòng)架3與防護(hù)架1之間設(shè)置有折疊防護(hù)罩2，折疊防護(hù)罩2將急停柜4罩覆，急停柜4前方的導(dǎo)軌座10內(nèi)部設(shè)置有絲桿6，絲桿6上設(shè)置有傳動(dòng)塊8，傳動(dòng)塊8通過(guò)滾珠與絲桿6連接，傳動(dòng)塊8與防護(hù)架1連接，急停柜4前表面的右側(cè)位置上設(shè)置有盒體19，盒體19前方位置上安裝有防護(hù)套16，防護(hù)套16的內(nèi)壁內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)槽24，防護(hù)套16的導(dǎo)槽24內(nèi)設(shè)置有按鍵柱14，防護(hù)套16內(nèi)部設(shè)置有急停按鈕5，防護(hù)套16、按鍵柱14、鋼珠25、限位彈簧20、傳動(dòng)彈簧15和急停按鈕5之間的配合使用，增加了裝置對(duì)急停按鈕5的防護(hù)和限位效果，避免裝置在進(jìn)行使用時(shí)出現(xiàn)由于急停開(kāi)關(guān)明顯凸出于殼體表面，導(dǎo)致容易出現(xiàn)誤壓使得設(shè)備停運(yùn)的情況發(fā)生以及對(duì)生產(chǎn)效率和設(shè)備壽命都有一定影響的問(wèn)題，再進(jìn)行急停時(shí)，鋼珠25實(shí)現(xiàn)對(duì)急停按鈕5進(jìn)行限位，此時(shí)保證了急停狀態(tài)可實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定且持續(xù)進(jìn)行。

防護(hù)套16內(nèi)壁的中間位置上設(shè)置有限位孔27，限位孔27內(nèi)部設(shè)置有鋼珠25，鋼珠25與限位孔27之間滑動(dòng)連接，鋼珠25一側(cè)的按鍵柱14上設(shè)置有楔形槽26，鋼珠25的設(shè)置位置與急停按鈕5上方的上卡槽22以及下卡槽23的設(shè)置位置相對(duì)應(yīng)，上卡槽22以及下卡槽23皆開(kāi)設(shè)在急停按鈕5的外壁上，急停按鈕5與盒體19內(nèi)部的壓板21連接，壓板21與盒體19之間滑動(dòng)連接，壓板21遠(yuǎn)離急停按鈕5一側(cè)的盒體19內(nèi)設(shè)置有傳動(dòng)彈簧15，壓板21遠(yuǎn)離急停按鈕5的中間位置上設(shè)置有接觸端子18，接觸端子18的設(shè)置位置與盒體19內(nèi)部的接觸器17的設(shè)置位置相對(duì)應(yīng)，接觸端子18與接觸器17之間電性連接，按鍵柱14與防護(hù)套16之間滑動(dòng)連接，按鍵柱14靠近盒體19一側(cè)的導(dǎo)槽24內(nèi)設(shè)置有限位彈簧20，絲桿6一側(cè)的導(dǎo)軌座10內(nèi)設(shè)置有傳動(dòng)箱7，傳動(dòng)箱7內(nèi)部安裝有蝸輪12，蝸輪12與傳動(dòng)箱7之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接，蝸輪12與絲桿6連接，蝸輪12下方的傳動(dòng)箱7內(nèi)設(shè)置有蝸桿13，蝸桿13與傳動(dòng)箱7之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接，蝸桿13與蝸輪12之間嚙合連接，蝸桿13與傳動(dòng)箱7前方位置上的手輪11連接，導(dǎo)軌座10、蝸輪12、蝸桿13、絲桿6、移動(dòng)架3、防護(hù)架1和折疊防護(hù)罩2之間的配合使用，增加了裝置的防護(hù)效果，使裝置在不使用時(shí)降低外界的灰塵對(duì)急停柜4的侵染，保證了急停柜4存儲(chǔ)的安全性，解決了現(xiàn)有技術(shù)在不使用時(shí)出現(xiàn)易受到外界灰塵以及飛石侵害的問(wèn)題，增加了裝置的使用壽命。

工作流程：使用時(shí)，將該裝置接通外界的電源，在不使用時(shí)，此時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)急停柜4進(jìn)行防護(hù)處理，轉(zhuǎn)動(dòng)手輪11，手輪11帶動(dòng)蝸桿13轉(zhuǎn)動(dòng)，蝸桿13與蝸輪12嚙合，蝸輪12帶動(dòng)絲桿6轉(zhuǎn)動(dòng)，絲桿6轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)帶動(dòng)傳動(dòng)塊8運(yùn)動(dòng)，傳動(dòng)塊8帶動(dòng)移動(dòng)架3運(yùn)動(dòng)，移動(dòng)架3向右側(cè)運(yùn)動(dòng)，此時(shí)移動(dòng)架3帶動(dòng)折疊防護(hù)罩2進(jìn)行展開(kāi)，此時(shí)折疊防護(hù)罩2將急停柜4進(jìn)行罩覆，此時(shí)完成對(duì)急停柜4進(jìn)行防護(hù)，當(dāng)使用時(shí)，反向轉(zhuǎn)動(dòng)手輪11，手輪11帶動(dòng)蝸桿13轉(zhuǎn)動(dòng)，蝸桿13與蝸輪12嚙合，進(jìn)而帶動(dòng)蝸輪12反向轉(zhuǎn)動(dòng)，蝸輪12帶動(dòng)絲桿6反向轉(zhuǎn)動(dòng)，絲桿6反轉(zhuǎn)的同時(shí)傳動(dòng)塊8帶動(dòng)移動(dòng)架3向左側(cè)運(yùn)動(dòng)，移動(dòng)架3向左側(cè)移動(dòng)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)折疊防護(hù)罩2的回收，在此過(guò)程中，導(dǎo)軌座10、蝸輪12、蝸桿13、絲桿6、移動(dòng)架3、防護(hù)架1和折疊防護(hù)罩2之間的配合使用，增加了裝置的防護(hù)效果，使裝置在不使用時(shí)降低外界的灰塵對(duì)急停柜4的侵染，保證了急停柜4存儲(chǔ)的安全性，解決了現(xiàn)有技術(shù)在不使用時(shí)出現(xiàn)易受到外界灰塵以及飛石侵害的問(wèn)題，增加了裝置的使用壽命，當(dāng)需要進(jìn)行急停時(shí)，此時(shí)按動(dòng)按鍵柱14，按鍵柱14擠壓限位彈簧20，此時(shí)楔形槽26取消對(duì)鋼珠25的壓覆，此時(shí)鋼珠25取消對(duì)下卡槽23的限位，隨后按壓急停按鈕5，急停按鈕5向盒體19一側(cè)運(yùn)動(dòng)，壓板21擠壓傳動(dòng)彈簧15，壓板21上的接觸端子18與接觸器17接觸后，此時(shí)實(shí)現(xiàn)急停，隨后松動(dòng)按鍵柱14，限位彈簧20帶動(dòng)按鍵柱14復(fù)位，按鍵柱14復(fù)位的同時(shí)楔形槽26實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼珠25的壓覆，鋼珠25在楔形槽26的作用下卡接在上卡槽22內(nèi)，此時(shí)實(shí)現(xiàn)急停處理，當(dāng)需要接觸急停操作時(shí)，此時(shí)再次按動(dòng)按鍵柱14，按鍵柱14擠壓限位彈簧20，此時(shí)楔形槽26取消對(duì)鋼珠25的壓覆，此時(shí)鋼珠25取消對(duì)上卡槽22的限位，傳動(dòng)彈簧15帶動(dòng)壓板21復(fù)位，接觸端子18與接觸器17脫離，此時(shí)實(shí)現(xiàn)取消急停處理，在此過(guò)程中，防護(hù)套16、按鍵柱14、鋼珠25、限位彈簧20、傳動(dòng)彈簧15和急停按鈕5之間的配合使用，增加了裝置對(duì)急停按鈕5的防護(hù)和限位效果，避免裝置在進(jìn)行使用時(shí)出現(xiàn)由于急停開(kāi)關(guān)明顯凸出于殼體表面，導(dǎo)致容易出現(xiàn)誤壓使得設(shè)備停運(yùn)的情況發(fā)生以及對(duì)生產(chǎn)效率和設(shè)備壽命都有一定影響的問(wèn)題，再進(jìn)行急停時(shí)，鋼珠25實(shí)現(xiàn)對(duì)急停按鈕5進(jìn)行限位，此時(shí)保證了急停狀態(tài)可實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定且持續(xù)進(jìn)行。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。