權(quán)利要求書： 1.剛性傳動(dòng)垃圾爐排，包括爐排主體(1)，其特征在于，爐排主體(1)的兩側(cè)均安裝有液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)之間安裝有用于同步傳動(dòng)的同步傳動(dòng)軸(6)，所述液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括液壓油缸(4)，所述液壓油缸(4)的輸出端活動(dòng)連接有油缸撥叉(5)，所述油缸撥叉(5)的套裝在同步傳動(dòng)軸(6)的外側(cè)，所述同步傳動(dòng)軸(6)的外側(cè)安裝有多組傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)爐排片。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剛性傳動(dòng)垃圾爐排，其特征在于：每組傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括推桿撥叉(2)和推桿(3)，所述推桿撥叉(2)套裝在同步傳動(dòng)軸(6)的外側(cè)，所述推桿撥叉(2)的底部活動(dòng)連接有推桿(3)，所述推桿(3)的第二端與爐排片連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剛性傳動(dòng)垃圾爐排，其特征在于：所述液壓油缸(4)的輸出端與油缸撥叉(5)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剛性傳動(dòng)垃圾爐排，其特征在于：所述同步傳動(dòng)軸(6)的材質(zhì)為剛性材質(zhì)。

說明書： 剛性傳動(dòng)垃圾爐排技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型屬于爐排技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及剛性傳動(dòng)垃圾爐排。背景技術(shù)[0002] 垃圾爐排通常采用往復(fù)爐排作為燃燒設(shè)備，通常采用液壓系統(tǒng)作為驅(qū)動(dòng)力。[0003] 液壓系統(tǒng)采用多缸驅(qū)動(dòng)方式的話，要求多缸保持同步，這很難達(dá)到同步性，而且液壓系統(tǒng)造價(jià)高昂，為此我們提出剛性傳動(dòng)垃圾爐排。

實(shí)用新型內(nèi)容

[0004] 本實(shí)用新型的目的在于提供剛性傳動(dòng)垃圾爐排，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

[0005] 為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：剛性傳動(dòng)垃圾爐排，包括爐排主體，爐排主體的兩側(cè)均安裝有液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)之間安裝有用于同步傳動(dòng)

的同步傳動(dòng)軸，所述液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括液壓油缸，所述液壓油缸的輸出端活動(dòng)連接有油缸

撥叉，所述油缸撥叉的套裝在同步傳動(dòng)軸的外側(cè)，所述同步傳動(dòng)軸的外側(cè)安裝有多組傳動(dòng)

機(jī)構(gòu)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)爐排片。

[0006] 進(jìn)一步地，每組傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括推桿撥叉和推桿，所述推桿撥叉套裝在同步傳動(dòng)軸的外側(cè)，所述推桿撥叉的底部活動(dòng)連接有推桿，所述推桿的第二端與爐排片連接。

[0007] 進(jìn)一步地，所述液壓油缸的輸出端與油缸撥叉轉(zhuǎn)動(dòng)連接。[0008] 進(jìn)一步地，所述同步傳動(dòng)軸的材質(zhì)為剛性材質(zhì)。[0009] 相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果在于：[0010] 本設(shè)計(jì)通過一根軸掛兩個(gè)或多個(gè)油缸，靠軸實(shí)現(xiàn)兩缸甚至多缸同步，同時(shí)軸上帶若干撥叉，油缸連接油缸撥叉往復(fù)運(yùn)動(dòng)，油缸撥叉再推動(dòng)剛性軸轉(zhuǎn)動(dòng)，剛性軸再通過推桿撥

叉與推桿相連，推動(dòng)推桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)了低成本取代多缸系統(tǒng)的目的，而且靠軸的剛

性實(shí)現(xiàn)了絕對的兩缸同步，是一種很好的很有推廣價(jià)值的技術(shù)。

附圖說明[0011] 附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的限制。

[0012] 圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0013] 圖2為本實(shí)用新型A向的示意圖；[0014] 圖中：1、爐排主體；2、推桿撥叉；3、推桿；4、液壓油缸；5、油缸撥叉；6、同步傳動(dòng)軸。具體實(shí)施方式[0015] 下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的

實(shí)施例。

[0016] 在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是

為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定

的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實(shí)用新型的限制。

[0017] 參照圖1和圖2，本實(shí)用新型提出的一種技術(shù)方案：剛性傳動(dòng)垃圾爐排，包括爐排主體1，爐排主體1的兩側(cè)均安裝有液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)之間安裝有用于同步傳動(dòng)的

同步傳動(dòng)軸6，所述液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括液壓油缸4，所述液壓油缸4的輸出端活動(dòng)連接有油缸

撥叉5，所述油缸撥叉5的套裝在同步傳動(dòng)軸6的外側(cè)，所述同步傳動(dòng)軸6的外側(cè)安裝有多組

傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)爐排片，通過液壓油缸4連接油缸撥叉5往復(fù)運(yùn)動(dòng)，油缸撥

叉5再推動(dòng)剛性的同步傳動(dòng)軸6轉(zhuǎn)動(dòng)，同步傳動(dòng)軸6再通過推桿撥叉2與推桿3相連，推動(dòng)推桿

3往復(fù)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)爐排片運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)了低成本取代多缸系統(tǒng)的目的。

[0018] 本實(shí)施例中，每組傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括推桿撥叉2和推桿3，所述推桿撥叉2套裝在同步傳動(dòng)軸6的外側(cè)，所述推桿撥叉2的底部活動(dòng)連接有推桿3，所述推桿3的第二端與爐排片連接。

[0019] 本實(shí)施例中，液壓油缸4的輸出端與油缸撥叉5轉(zhuǎn)動(dòng)連接。[0020] 本實(shí)施例中，同步傳動(dòng)軸6的材質(zhì)為剛性材質(zhì)，便于同步傳動(dòng)。[0021] 本實(shí)用新型的工作原理及使用流程：通過液壓油缸4連接油缸撥叉5往復(fù)運(yùn)動(dòng)，油缸撥叉5再推動(dòng)剛性的同步傳動(dòng)軸6轉(zhuǎn)動(dòng)，同步傳動(dòng)軸6再通過推桿撥叉2與推桿3相連，推動(dòng)

推桿3往復(fù)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)爐排片運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)了低成本取代多缸系統(tǒng)的目的，而且靠軸

的剛性實(shí)現(xiàn)了絕對的兩缸同步，是一種很好的很有推廣價(jià)值的技術(shù)。

[0022] 以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用

新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范

圍之內(nèi)。