權(quán)利要求書： 1.一種廢舊輸送帶回收卷帶裝置，其特征在于：包括連接部(1)，連接部(1)一端連接承載部(2)一側(cè)，連接部(1)另一端設(shè)置卡槽部(3)，承載部(2)一端設(shè)置向另一側(cè)延伸的第一安裝部(4)，承載部(2)另一端設(shè)置向另一側(cè)延伸的第二安裝部(5)，第一安裝部(4)和第二安裝部(5)之間活動(dòng)安裝卷帶托輥(6)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廢舊輸送帶回收卷帶裝置，其特征在于：所述的廢舊輸送帶回收卷帶裝置還包括叉車，叉車包括叉桿(7)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的廢舊輸送帶回收卷帶裝置，其特征在于：所述的連接部(1)的卡槽部(3)設(shè)置為能夠插裝在叉桿(7)上的結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的廢舊輸送帶回收卷帶裝置，其特征在于：所述的連接部(1)包括U型槽鋼(8)和連接板件(9)，連接板件(9)和U型槽鋼(8)的開口部焊接，U型槽鋼(8)和連接板件(9)之間形成卡槽部(3)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的廢舊輸送帶回收卷帶裝置，其特征在于：所述的第一安裝部(4)焊接連接在承載部(2)一端位置，第二安裝部(5)焊接連接在承載部(2)另一端位置，連接部(1)與承載部(2)焊接連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的廢舊輸送帶回收卷帶裝置，其特征在于：所述的第一安裝部(4)外側(cè)面設(shè)置為外凸的弧形面結(jié)構(gòu)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的廢舊輸送帶回收卷帶裝置，其特征在于：所述的第二安裝部(5)外側(cè)面設(shè)置為外凸的弧形面結(jié)構(gòu)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的廢舊輸送帶回收卷帶裝置，其特征在于：所述的第一安裝部(4)內(nèi)側(cè)面和第二安裝部(5)內(nèi)側(cè)面平行布置。

9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的廢舊輸送帶回收卷帶裝置，其特征在于：所述的第一安裝部(4)和第二安裝部(5)之間安裝連接軸(10)，連接軸(10)上活動(dòng)設(shè)置卷帶托輥(6)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的廢舊輸送帶回收卷帶裝置，其特征在于：所述的連接軸(10)一端通過第一軸承連接第一安裝部(4)內(nèi)側(cè)面，連接軸(10)另一端通過第二軸承連接第二安裝部(5)內(nèi)側(cè)面。

說明書： 一種廢舊輸送帶回收卷帶裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型屬于廢舊輸送帶回收技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，是涉及一種廢舊輸送帶回收卷帶裝置。背景技術(shù)[0002] 鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)中，需要將原料、燃料輸送至高爐進(jìn)行冶煉，而整個(gè)過程輸送必須經(jīng)過多次轉(zhuǎn)運(yùn)，轉(zhuǎn)運(yùn)就需要通過許多根皮帶輸送。一方面，正常工作時(shí)物料被卸載到輸送帶上后，在很短的時(shí)間內(nèi)物料和輸送帶覆蓋層之間存在摩擦，直到物料的速度和輸送帶的速度一致，皮帶上覆蓋層承受物料的磨損，下覆蓋層與托輥不停摩擦，另一方面，被卸載的物料下落到輸送帶上，有銳利棱角的物料或損壞的托輥未及時(shí)更換，都可能會(huì)劃傷輸送帶，這些都造成輸送帶損耗較大。為了保證輸送平穩(wěn)就需要經(jīng)常對(duì)輸送帶進(jìn)行檢修維護(hù)，將失效的輸送帶予以更換，而往往輸送帶很長(zhǎng)，很沉重，現(xiàn)有技術(shù)是采用人工方法，從輸送帶支架中將失效的輸送帶拆卸后放置在輸送帶通廊地面，既影響現(xiàn)場(chǎng)美觀又不利于通行安全。因此，必須及時(shí)將更換的廢舊輸送帶回收。[0003] 現(xiàn)有技術(shù)中普遍采用人工動(dòng)手卷廢舊輸送帶。操作步驟：1、把更換下來的輸送帶用美工刀分割成長(zhǎng)7～8米若干塊，鋼絲皮帶需要用切割機(jī)進(jìn)行切割分段。2、每組三人進(jìn)行逐個(gè)卷起輸送帶；據(jù)統(tǒng)計(jì)，大概每三人工作一整天才能卷100米。3、每段卷起成圓后，用鋼釘將輸送帶末端與成卷部釘在一起，防止輸送帶再次張開；4、將卷好成捆的輸送帶轉(zhuǎn)運(yùn)后集中堆放。然而，這種人工操作方法既耗費(fèi)人力物力，工作效率很低；人工頻繁切割輸送帶，也容易引發(fā)員工受傷。[0004] 現(xiàn)有技術(shù)中有名稱為“一種回收廢舊輸送帶的機(jī)械裝置”、公開號(hào)為“208199884U”的技術(shù)，該技術(shù)的技術(shù)方案是：支撐架(5)為U型，支撐架(5)內(nèi)設(shè)有上下平行布置的輸送帶卷筒(7)和滾筒(3)，電機(jī)(1)通過減速機(jī)(2)與滾筒(3)驅(qū)動(dòng)連接，滾筒(3)的兩端分別設(shè)有定位套管一(4)，輸送帶卷筒(7)設(shè)有卷筒軸(6)，卷筒軸(6)的兩端分別設(shè)有定位套管二(8)，支撐架(5)的一側(cè)設(shè)有兩個(gè)導(dǎo)向豎托輥(9)和一個(gè)導(dǎo)向平托輥(10)，所述導(dǎo)向平托輥(10)與輸送帶卷筒(7)和滾筒(3)平行布置。[0005] 然而，該技術(shù)沒有涉及本申請(qǐng)的技術(shù)問題和技術(shù)方案。實(shí)用新型內(nèi)容

[0006] 本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是：針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于制作，能夠方便快捷實(shí)現(xiàn)廢舊輸送帶的回收卷帶，減少員工頻繁切割廢舊輸送帶，不僅提高回收安全性，而且大大降低員工勞動(dòng)強(qiáng)度，也提高回收卷帶作業(yè)效率的廢舊輸送帶回收卷帶裝置。[0007] 要解決以上所述的技術(shù)問題，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：[0008] 本實(shí)用新型為一種廢舊輸送帶回收卷帶裝置，包括連接部，連接部一端連接承載部一側(cè)，連接部另一端設(shè)置卡槽部，承載部一端設(shè)置向另一側(cè)延伸的第一安裝部，承載部另一端設(shè)置向另一側(cè)延伸的第二安裝部，第一安裝部和第二安裝部之間活動(dòng)安裝卷帶托輥。[0009] 所述的廢舊輸送帶回收卷帶裝置還包括叉車，叉車包括叉桿。[0010] 所述的連接部的卡槽部設(shè)置為能夠插裝在叉桿上的結(jié)構(gòu)。[0011] 所述的連接部包括U型槽鋼和連接板件，連接板件和U型槽鋼的開口部焊接，U型槽鋼和連接板件之間形成卡槽部。[0012] 所述的第一安裝部焊接連接在承載部一端位置，第二安裝部焊接連接在承載部另一端位置，連接部與承載部焊接連接。[0013] 所述的第一安裝部外側(cè)面設(shè)置為外凸的弧形面結(jié)構(gòu)。[0014] 所述的第二安裝部外側(cè)面設(shè)置為外凸的弧形面結(jié)構(gòu)。[0015] 所述的第一安裝部?jī)?nèi)側(cè)面和第二安裝部?jī)?nèi)側(cè)面平行布置。[0016] 所述的第一安裝部和第二安裝部之間安裝連接軸，連接軸上活動(dòng)設(shè)置卷帶托輥。[0017] 所述的連接軸一端通過第一軸承連接第一安裝部?jī)?nèi)側(cè)面，連接軸另一端通過第二軸承連接第二安裝部?jī)?nèi)側(cè)面。[0018] 采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，工作原理及有益效果如下所述：[0019] 本實(shí)用新型所述的廢舊輸送帶回收卷帶裝置，設(shè)置連接部，連接部連接承載部，承載部連接第一安裝部和第二安裝部，第一安裝部和第二安裝部之間活動(dòng)連接卷帶托輥。使用所述的回收卷帶裝置時(shí)，需要配合叉車使用。進(jìn)行回收卷帶作業(yè)時(shí)，組織叉車及作業(yè)人員前往現(xiàn)場(chǎng)，將回收卷帶裝置的連接部的卡槽部套入叉車的叉桿上。兩人配合將廢舊輸送帶一端卷起形成帶芯，然后叉車司機(jī)調(diào)整好叉車升降桿，使回收卷帶裝置的托輥的軸線與卷成的帶芯中心線水平一致，啟動(dòng)叉車向著廢舊輸送帶另端方向前進(jìn)，另一人可根據(jù)卷帶過程中跑偏情況用撬棍適當(dāng)調(diào)整卷帶，防止卷成喇叭，叉車司機(jī)根據(jù)卷帶的大小及時(shí)操作叉車升降桿，調(diào)整回收卷帶裝置的托輥中心線高度。廢舊輸送帶卷起成圓后，用鋼釘將輸送帶末端與成卷部釘在一起，防止輸送帶再次張開。這樣，就完成廢舊輸送帶的回收卷帶。本實(shí)用新型的裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于制作，只需要少量的槽鋼和一根托輥便可以完成，制作過程簡(jiǎn)單，精度要求不高。而且安全高效。減少員工頻繁切割廢舊輸送帶，不僅提高了作業(yè)過程的安全性，而且大大降低了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度，也提高了作業(yè)效率。裝置操作方便易學(xué)，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，減少現(xiàn)場(chǎng)人員。兩人相互配合，一人操縱叉車，一人調(diào)整卷帶即可。附圖說明[0020] 下面對(duì)本說明書各附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作出簡(jiǎn)要的說明：[0021] 圖1為本實(shí)用新型所述的廢舊輸送帶回收卷帶裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；[0022] 圖2為本實(shí)用新型所述的廢舊輸送帶回收卷帶裝置的另一角度的結(jié)構(gòu)示意圖；[0023] 圖3為本實(shí)用新型所述的廢舊輸送帶回收卷帶裝置進(jìn)行廢舊輸送帶回收時(shí)的使用狀態(tài)示意圖；[0024] 附圖中標(biāo)記分別為：1、連接部；2、承載部；3、卡槽部；4、第一安裝部；5、第二安裝部；6、卷帶托輥；7、叉桿；8、U型槽鋼；9、連接板件；10、連接軸；11、廢舊輸送帶。具體實(shí)施方式[0025] 下面對(duì)照附圖，通過對(duì)實(shí)施例的描述，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進(jìn)一步的詳細(xì)說明：[0026] 如附圖1?附圖3所示，本實(shí)用新型為一種廢舊輸送帶回收卷帶裝置，包括連接部1，連接部1一端連接承載部2一側(cè)，連接部1另一端設(shè)置卡槽部3，承載部2一端設(shè)置向另一側(cè)延伸的第一安裝部4，承載部2另一端設(shè)置向另一側(cè)延伸的第二安裝部5，第一安裝部4和第二安裝部5之間活動(dòng)安裝卷帶托輥6。上述結(jié)構(gòu)，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提出改進(jìn)的技術(shù)方案。設(shè)置連接部1，連接部1連接承載部2，承載部2連接第一安裝部4和第二安裝部5，第一安裝部4和第二安裝部5之間活動(dòng)連接卷帶托輥6。使用所述的回收卷帶裝置時(shí)，需要配合叉車使用。進(jìn)行回收卷帶作業(yè)時(shí)，組織叉車及作業(yè)人員前往現(xiàn)場(chǎng)，將回收卷帶裝置的連接部1的卡槽部3套入叉車7的叉桿上。兩人配合將廢舊輸送帶一端卷起形成帶芯，然后叉車司機(jī)調(diào)整好叉車升降桿，使回收卷帶裝置的托輥的軸線與卷成的帶芯中心線水平一致，啟動(dòng)叉車向著廢舊輸送帶另端方向前進(jìn)，另一人可根據(jù)卷帶過程中跑偏情況用撬棍適當(dāng)調(diào)整卷帶，防止卷成喇叭，叉車司機(jī)根據(jù)卷帶的大小及時(shí)操作叉車升降桿，調(diào)整回收卷帶裝置的托輥中心線高度。廢舊輸送帶卷起成圓后，用鋼釘將輸送帶末端與成卷部釘在一起，防止輸送帶再次張開。這樣，就完成廢舊輸送帶的回收卷帶。本實(shí)用新型的裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于制作，只需要少量的槽鋼和一根托輥便可以完成，制作過程簡(jiǎn)單，精度要求不高。而且安全高效。減少員工頻繁切割廢舊輸送帶，不僅提高了作業(yè)過程的安全性，而且大大降低了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度，也提高了作業(yè)效率。據(jù)統(tǒng)計(jì)，兩人每天可以回收900米廢舊輸送帶。裝置操作方便易學(xué)，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，減少現(xiàn)場(chǎng)人員。兩人相互配合，一人操縱叉車，一人調(diào)整卷帶即可。本實(shí)用新型所述的廢舊輸送帶回收卷帶裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于制作，能夠方便快捷實(shí)現(xiàn)廢舊輸送帶的回收卷帶，減少員工頻繁切割廢舊輸送帶，不僅提高回收安全性，而且大大降低員工勞動(dòng)強(qiáng)度，也提高回收卷帶作業(yè)效率。

[0027] 所述的廢舊輸送帶回收卷帶裝置還包括叉車，叉車包括叉桿7。[0028] 所述的連接部1的卡槽部3設(shè)置為能夠插裝在叉桿7上的結(jié)構(gòu)。上述結(jié)構(gòu)，使用回收卷帶裝置時(shí)，將裝置與叉車的叉桿插裝連接，從而叉車向前移動(dòng)，推動(dòng)卷收廢舊輸送帶，輕松省力。而隨著廢舊輸送帶卷收的越來越多，帶芯越來越大，則通過操作叉車的升降桿，帶動(dòng)叉桿向上移動(dòng)，從而使回收卷帶裝置的托輥的軸線與卷成的帶芯中心線盡量水平一致。而卷帶完成后，則從叉桿取下裝置，不影響叉車使用。

[0029] 所述的連接部1包括U型槽鋼8和連接板件9，連接板件9和U型槽鋼8的開口部焊接，U型槽鋼8和連接板件9之間形成卡槽部3。上述結(jié)構(gòu)，連接部采用槽鋼和金屬的連接板件焊接形成，制作簡(jiǎn)單。[0030] 所述的第一安裝部4焊接連接在承載部2一端位置，第二安裝部5焊接連接在承載部2另一端位置，連接部1與承載部2焊接連接。上述結(jié)構(gòu)，承載部與連接部固定連接，而第一安裝部和承載部固定連接，第二安裝部和承載部固定連接，確保裝置使用時(shí)的強(qiáng)度滿足要求。[0031] 所述的第一安裝部4外側(cè)面設(shè)置為外凸的弧形面結(jié)構(gòu)。所述的第二安裝部5外側(cè)面設(shè)置為外凸的弧形面結(jié)構(gòu)。上述結(jié)構(gòu)，外凸的弧形面結(jié)構(gòu)的設(shè)置，可以通過打磨形成弧形，以防止外側(cè)面劃傷工作人員。[0032] 所述的第一安裝部4內(nèi)側(cè)面和第二安裝部5內(nèi)側(cè)面平行布置。[0033] 所述的第一安裝部4和第二安裝部5之間安裝連接軸10，連接軸10上活動(dòng)設(shè)置卷帶托輥6。所述的連接軸10一端通過第一軸承連接第一安裝部4內(nèi)側(cè)面，連接軸10另一端通過第二軸承連接第二安裝部5內(nèi)側(cè)面。上述結(jié)構(gòu)，卷帶托輥能夠?qū)崿F(xiàn)靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。在進(jìn)行回收卷帶過程中，既能夠通過卷帶托輥對(duì)帶芯施加向前的推力，又能夠確保卷帶托輥本身可以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而方便可靠實(shí)現(xiàn)廢舊輸送帶的卷帶。[0034] 本實(shí)用新型所述的廢舊輸送帶回收卷帶裝置，設(shè)置連接部1，連接部1連接承載部2，承載部2連接第一安裝部4和第二安裝部5，第一安裝部4和第二安裝部5之間活動(dòng)連接卷帶托輥6。使用所述的回收卷帶裝置時(shí)，需要配合叉車使用。進(jìn)行回收卷帶作業(yè)時(shí)，組織叉車及作業(yè)人員前往現(xiàn)場(chǎng)，將回收卷帶裝置的連接部1的卡槽部3套入叉車7的叉桿上。兩人配合將廢舊輸送帶一端卷起形成帶芯，然后叉車司機(jī)調(diào)整好叉車升降桿，使回收卷帶裝置的托輥的軸線與卷成的帶芯中心線水平一致，啟動(dòng)叉車向著廢舊輸送帶另端方向前進(jìn)，另一人可根據(jù)卷帶過程中跑偏情況用撬棍適當(dāng)調(diào)整卷帶，防止卷成喇叭，叉車司機(jī)根據(jù)卷帶的大小及時(shí)操作叉車升降桿，調(diào)整回收卷帶裝置的托輥中心線高度。廢舊輸送帶卷起成圓后，用鋼釘將輸送帶末端與成卷部釘在一起，防止輸送帶再次張開。這樣，就完成廢舊輸送帶的回收卷帶。本實(shí)用新型的裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于制作，只需要少量的槽鋼和一根托輥便可以完成，制作過程簡(jiǎn)單，精度要求不高。而且安全高效。減少員工頻繁切割廢舊輸送帶，不僅提高了作業(yè)過程的安全性，而且大大降低了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度，也提高了作業(yè)效率。據(jù)統(tǒng)計(jì)，兩人每天可以回收900米廢舊輸送帶。裝置操作方便易學(xué)，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，減少現(xiàn)場(chǎng)人員。兩人相互配合，一人操縱叉車，一人調(diào)整卷帶即可。

[0035] 上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性的描述，顯然本實(shí)用新型具體的實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其他場(chǎng)合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。