權(quán)利要求書： 1.一種具有防堵塞結(jié)構(gòu)的斗式提升機(jī)，其特征在于，包括：上座(1)，所述上座(1)的表面安裝有減速電機(jī)(2)，且減速電機(jī)(2)的底部連接有提升筒(3)，并且提升筒(3)的底部表面連接有下座(4)，而且下座(4)的一側(cè)表面安裝有進(jìn)料口(5)；

震動(dòng)器(6)，兩個(gè)關(guān)于進(jìn)料口(5)的縱向中軸線對稱安裝在進(jìn)料口(5)的內(nèi)壁上，且震動(dòng)器(6)靠近進(jìn)料口(5)的一側(cè)表面固定連接有對接板(7)，并且對接板(7)的橫向中分線位置上垂直固定連接有“L”型卡扣(8)，而且卡扣(8)的表面連接有尺寸與之相吻合的卡槽(9)，且卡扣(8)與卡槽(9)進(jìn)行連接，并且對接板(7)的表面貫穿連接有定位銷(10)，且定位銷(10)的一端表面連接有卡箍(11)，并且卡箍(11)的表面貫穿連接有固定桿(12)，而且對接板(7)通過定位銷(10)表面的卡箍(11)與進(jìn)料口(5)進(jìn)行固定。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防堵塞結(jié)構(gòu)的斗式提升機(jī)，其特征在于：所述減速電機(jī)(2)表面設(shè)置：

防護(hù)罩板(13)，垂直連接在上座(1)靠近減速電機(jī)(2)的一側(cè)表面上，且防護(hù)罩板(13)靠近提升筒(3)的一側(cè)表面設(shè)置有安裝板(14)，并且安裝板(14)的一側(cè)表面垂直固定連接有導(dǎo)柱(15)，而且導(dǎo)柱(15)的表面連接有尺寸與之相匹配的導(dǎo)套(16)，且導(dǎo)柱(15)與導(dǎo)套(16)構(gòu)成嵌合結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有防堵塞結(jié)構(gòu)的斗式提升機(jī)，其特征在于：所述安裝板(14)靠近導(dǎo)柱(15)的一側(cè)表面垂直貫穿連接有固定螺釘(17)，且安裝板(14)通過固定螺釘(17)與提升筒(3)構(gòu)成螺紋固定連接結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防堵塞結(jié)構(gòu)的斗式提升機(jī)，其特征在于：所述進(jìn)料口(5)一側(cè)表面連接：

轉(zhuǎn)軸(18)，垂直貫穿連接在進(jìn)料口(5)一側(cè)表面上，且轉(zhuǎn)軸(18)的表面活動(dòng)連接有尺寸與進(jìn)料口(5)尺寸相匹配的旋轉(zhuǎn)板(19)，并且旋轉(zhuǎn)板(19)的一側(cè)開口處的尺寸與轉(zhuǎn)軸(18)表面尺寸相吻合，而且旋轉(zhuǎn)板(19)與轉(zhuǎn)軸(18)構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種具有防堵塞結(jié)構(gòu)的斗式提升機(jī)，其特征在于：所述旋轉(zhuǎn)板(19)遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸(18)的一側(cè)表面垂直固定連接有頂桿(20)，且頂桿(20)遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)板(19)的一端表面嵌合在進(jìn)料口(5)頂部表面上。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種具有防堵塞結(jié)構(gòu)的斗式提升機(jī)，其特征在于：所述頂桿(20)一側(cè)設(shè)置：

把手(21)，垂直連接在進(jìn)料口(5)靠近頂桿(20)的一側(cè)表面上，且把手(21)的表面安裝有彈簧(22)，并且彈簧(22)遠(yuǎn)離把手(21)的一端表面連接有限位桿(23)，而且把手(21)通過彈簧(22)與限位桿(23)構(gòu)成彈性連動(dòng)結(jié)構(gòu)。

說明書： 一種具有防堵塞結(jié)構(gòu)的斗式提升機(jī)技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型涉及斗式提升機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種具有防堵塞結(jié)構(gòu)的斗式提升機(jī)。

背景技術(shù)[0002] 斗式提升機(jī)是利用均勻固接于無端牽引構(gòu)件上的一系列料斗，豎向提升物料的連續(xù)輸送機(jī)械，斗式提升機(jī)利用一系列固接在牽引鏈或膠帶上的料斗在豎直或接近豎直方向

內(nèi)向上運(yùn)送散料，分為環(huán)鏈、板鏈和皮帶三種，中間筒身的數(shù)量和類型按照工程需要配給，

電機(jī)的功率和鏈輪的齒數(shù)及畚斗的類型和安裝間距需要依據(jù)實(shí)際生產(chǎn)的樓層高度和產(chǎn)量

要求由工程方面選定；

[0003] 如公開號(hào)CN201922213299.X一種自清洗斗式提升機(jī)，包括：斗式提升機(jī)本體、進(jìn)水管道、進(jìn)水閥門、噴淋組件、風(fēng)機(jī)及通風(fēng)管道。斗式提升機(jī)尾部設(shè)置有進(jìn)料口，斗式提升機(jī)頭

部設(shè)置有出料口；通風(fēng)管道的一端與風(fēng)機(jī)連接，另一端設(shè)置在斗式提升機(jī)本體尾部內(nèi)側(cè)。本

實(shí)用新型提供的自清洗斗式提升機(jī)，實(shí)現(xiàn)了對斗式提升機(jī)的自動(dòng)清洗及烘干，提高了對斗

式提升機(jī)的清洗效率。

[0004] 這種現(xiàn)有技術(shù)方案在使用時(shí)還存在以下問題；[0005] 1、在使用斗式提升機(jī)的過程中缺少便于對設(shè)備進(jìn)行防堵塞的結(jié)構(gòu)，在對物料進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)的過程中可能會(huì)發(fā)生堵塞的現(xiàn)象，影響斗式提升機(jī)的正常使用；

[0006] 2、斗式提升機(jī)在使用的過程中缺少便于對設(shè)備進(jìn)行防護(hù)的結(jié)構(gòu)，在斗式提升機(jī)不使用的情況下裸露在外面時(shí)，表面會(huì)積攢一定的灰塵，影響斗式提升機(jī)的美觀。

[0007] 所以需要針對上述問題進(jìn)行改進(jìn)。實(shí)用新型內(nèi)容

[0008] 本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有防堵塞結(jié)構(gòu)的斗式提升機(jī)，以解決上述背景技術(shù)提出的目前在使用斗式提升機(jī)的過程中缺少便于對設(shè)備進(jìn)行防堵塞的結(jié)構(gòu)，在對物料

進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)的過程中可能會(huì)發(fā)生堵塞的現(xiàn)象，影響斗式提升機(jī)的正常使用的問題。

[0009] 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種具有防堵塞結(jié)構(gòu)的斗式提升機(jī)，包括：

[0010] 上座，所述上座的表面安裝有減速電機(jī)，且減速電機(jī)的底部連接有提升筒，并且提升筒的底部表面連接有下座，而且下座的一側(cè)表面安裝有進(jìn)料口；

[0011] 震動(dòng)器，兩個(gè)關(guān)于進(jìn)料口的縱向中軸線對稱安裝在進(jìn)料口的內(nèi)壁上，且震動(dòng)器靠近進(jìn)料口的一側(cè)表面固定連接有對接板，并且對接板的橫向中分線位置上垂直固定連接有

“L”型卡扣，而且卡扣的表面連接有尺寸與之相吻合的卡槽，且卡扣與卡槽進(jìn)行連接，并且

對接板的表面貫穿連接有定位銷，且定位銷的一端表面連接有卡箍，并且卡箍的表面貫穿

連接有固定桿，而且對接板通過定位銷表面的卡箍與進(jìn)料口進(jìn)行固定。

[0012] 優(yōu)選的，所述減速電機(jī)表面設(shè)置：[0013] 防護(hù)罩板，垂直連接在上座靠近減速電機(jī)的一側(cè)表面上，且防護(hù)罩板靠近提升筒的一側(cè)表面設(shè)置有安裝板，并且安裝板的一側(cè)表面垂直固定連接有導(dǎo)柱，而且導(dǎo)柱的表面

連接有尺寸與之相匹配的導(dǎo)套，且導(dǎo)柱與導(dǎo)套構(gòu)成嵌合結(jié)構(gòu)，根據(jù)此結(jié)構(gòu)，便于對防護(hù)罩板

進(jìn)行安裝。

[0014] 優(yōu)選的，所述安裝板靠近導(dǎo)柱的一側(cè)表面垂直貫穿連接有固定螺釘，且安裝板通過固定螺釘與提升筒構(gòu)成螺紋固定連接結(jié)構(gòu)，根據(jù)此結(jié)構(gòu)，便于對防護(hù)罩板進(jìn)行固定。

[0015] 優(yōu)選的，所述進(jìn)料口一側(cè)表面連接：[0016] 轉(zhuǎn)軸，垂直貫穿連接在進(jìn)料口一側(cè)表面上，且轉(zhuǎn)軸的表面活動(dòng)連接有尺寸與進(jìn)料口尺寸相匹配的旋轉(zhuǎn)板，并且旋轉(zhuǎn)板的一側(cè)開口處的尺寸與轉(zhuǎn)軸表面尺寸相吻合，而且旋

轉(zhuǎn)板與轉(zhuǎn)軸構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，根據(jù)此結(jié)構(gòu)，便于對旋轉(zhuǎn)板進(jìn)行移動(dòng)。

[0017] 優(yōu)選的，所述旋轉(zhuǎn)板遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸的一側(cè)表面垂直固定連接有頂桿，且頂桿遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)板的一端表面嵌合在進(jìn)料口頂部表面上，根據(jù)此結(jié)構(gòu)，便于將進(jìn)料口表面進(jìn)行遮掩。

[0018] 優(yōu)選的，所述頂桿一側(cè)設(shè)置：[0019] 把手，垂直連接在進(jìn)料口靠近頂桿的一側(cè)表面上，且把手的表面安裝有彈簧，并且彈簧遠(yuǎn)離把手的一端表面連接有限位桿，而且把手通過彈簧與限位桿構(gòu)成彈性連動(dòng)結(jié)構(gòu)，

根據(jù)此結(jié)構(gòu)，便于對旋轉(zhuǎn)板進(jìn)行固定。

[0020] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該具有防堵塞結(jié)構(gòu)的斗式提升機(jī)設(shè)置有震動(dòng)器、卡扣和定位銷，將震動(dòng)器在進(jìn)料口的內(nèi)部進(jìn)行固定，起到震動(dòng)器，帶動(dòng)進(jìn)料口

進(jìn)行震動(dòng)，實(shí)現(xiàn)便于對斗式提升機(jī)進(jìn)行防堵塞的目的，接著設(shè)置有防護(hù)罩板、導(dǎo)柱和固定螺

釘，將防護(hù)罩板在減速電機(jī)的表面處于穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)便于對減速電機(jī)進(jìn)行防護(hù)的目的，同時(shí)設(shè)

置有轉(zhuǎn)軸、旋轉(zhuǎn)板和限位桿，將旋轉(zhuǎn)板在進(jìn)料口的表面進(jìn)行固定，實(shí)現(xiàn)便于對設(shè)備進(jìn)行表面

防塵的目的。

[0021] 1.該具有防堵塞結(jié)構(gòu)的斗式提升機(jī)設(shè)置有震動(dòng)器、卡扣和定位銷，操作者將震動(dòng)器在進(jìn)料口的內(nèi)部進(jìn)行安裝，接著帶動(dòng)對接板一側(cè)表面的卡扣在卡槽的內(nèi)部進(jìn)行移動(dòng)，接

著卡扣與卡槽進(jìn)行連接和對接板通過定位銷表面的卡箍與進(jìn)料口進(jìn)行固定，將震動(dòng)器在進(jìn)

料口的內(nèi)部進(jìn)行固定，起到震動(dòng)器，帶動(dòng)進(jìn)料口進(jìn)行震動(dòng)，實(shí)現(xiàn)便于對斗式提升機(jī)進(jìn)行防堵

塞的目的。

[0022] 2.該具有防堵塞結(jié)構(gòu)的斗式提升機(jī)設(shè)置有防護(hù)罩板、導(dǎo)柱和固定螺釘，操作者將防護(hù)罩板在減速電機(jī)的表面進(jìn)行罩合，帶動(dòng)安裝板在提升筒的表面進(jìn)行接觸，同時(shí)帶動(dòng)導(dǎo)

柱在導(dǎo)套的內(nèi)部進(jìn)行移動(dòng)，接著導(dǎo)柱與導(dǎo)套構(gòu)成嵌合結(jié)構(gòu)和安裝板通過固定螺釘與提升筒

構(gòu)成螺紋固定連接結(jié)構(gòu)，將防護(hù)罩板在減速電機(jī)的表面處于穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)便于對減速電機(jī)進(jìn)

行防護(hù)的目的。

[0023] 3.該具有防堵塞結(jié)構(gòu)的斗式提升機(jī)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸、旋轉(zhuǎn)板和限位桿，操作者將旋轉(zhuǎn)板在轉(zhuǎn)軸的表面進(jìn)行移動(dòng)，帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)板在進(jìn)料口的表面進(jìn)行遮擋，接著旋轉(zhuǎn)板與轉(zhuǎn)軸構(gòu)成

旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)和把手通過彈簧與限位桿構(gòu)成彈性連動(dòng)結(jié)構(gòu)把手通過彈簧與限位桿構(gòu)成彈性連

動(dòng)結(jié)構(gòu)，將旋轉(zhuǎn)板在進(jìn)料口的表面進(jìn)行固定，實(shí)現(xiàn)便于對設(shè)備進(jìn)行表面防塵的目的。

附圖說明[0024] 圖1為本實(shí)用新型主視示意圖；[0025] 圖2為本實(shí)用側(cè)視剖面結(jié)構(gòu)示意圖；[0026] 圖3為本實(shí)用新型震動(dòng)器連接結(jié)構(gòu)示意圖；[0027] 圖4為本實(shí)用新型旋轉(zhuǎn)板剖面結(jié)構(gòu)示意圖；[0028] 圖5為本實(shí)用新型A放大示意圖。[0029] 圖中：1、上座；2、減速電機(jī)；3、提升筒；4、下座；5、進(jìn)料口；6、震動(dòng)器；7、對接板；8、卡扣；9、卡槽；10、定位銷；11、卡箍；12、固定桿；13、防護(hù)罩板；14、安裝板；15、導(dǎo)柱；16、導(dǎo)

套；17、固定螺釘；18、轉(zhuǎn)軸；19、旋轉(zhuǎn)板；20、頂桿；21、把手；22、彈簧；23、限位桿。

具體實(shí)施方式[0030] 下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的

實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下

所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

[0031] 請參閱圖1?5，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種具有防堵塞結(jié)構(gòu)的斗式提升機(jī)，包括：上座1，所述上座1的表面安裝有減速電機(jī)2，且減速電機(jī)2的底部連接有提升筒3，

并且提升筒3的底部表面連接有下座4，而且下座4的一側(cè)表面安裝有進(jìn)料口5；震動(dòng)器6，兩

個(gè)關(guān)于進(jìn)料口5的縱向中軸線對稱安裝在進(jìn)料口5的內(nèi)壁上，且震動(dòng)器6靠近進(jìn)料口5的一側(cè)

表面固定連接有對接板7，并且對接板7的橫向中分線位置上垂直固定連接有“L”型卡扣8，

而且卡扣8的表面連接有尺寸與之相吻合的卡槽9，且卡扣8與卡槽9進(jìn)行連接，并且對接板7

的表面貫穿連接有定位銷10，且定位銷10的一端表面連接有卡箍11，并且卡箍11的表面貫

穿連接有固定桿12，而且對接板7通過定位銷10表面的卡箍11與進(jìn)料口5進(jìn)行固定，操作者

將震動(dòng)器6在進(jìn)料口5的內(nèi)部進(jìn)行安裝，接著帶動(dòng)對接板7一側(cè)表面的卡扣8在卡槽9的內(nèi)部

進(jìn)行移動(dòng)，接著卡扣8與卡槽9進(jìn)行連接和對接板7通過定位銷10表面的卡箍11與進(jìn)料口5進(jìn)

行固定，將震動(dòng)器6在進(jìn)料口5的內(nèi)部進(jìn)行固定，起到震動(dòng)器6，帶動(dòng)進(jìn)料口5進(jìn)行震動(dòng)，實(shí)現(xiàn)

便于對斗式提升機(jī)進(jìn)行防堵塞的目的；

[0032] 減速電機(jī)2表面設(shè)置：防護(hù)罩板13，垂直連接在上座1靠近減速電機(jī)2的一側(cè)表面上，且防護(hù)罩板13靠近提升筒3的一側(cè)表面設(shè)置有安裝板14，并且安裝板14的一側(cè)表面垂直

固定連接有導(dǎo)柱15，而且導(dǎo)柱15的表面連接有尺寸與之相匹配的導(dǎo)套16，且導(dǎo)柱15與導(dǎo)套

16構(gòu)成嵌合結(jié)構(gòu)，所述安裝板14靠近導(dǎo)柱15的一側(cè)表面垂直貫穿連接有固定螺釘17，且安

裝板14通過固定螺釘17與提升筒3構(gòu)成螺紋固定連接結(jié)構(gòu)，操作者將防護(hù)罩板13在減速電

機(jī)2的表面進(jìn)行罩合，帶動(dòng)安裝板14在提升筒3的表面進(jìn)行接觸，同時(shí)帶動(dòng)導(dǎo)柱15在導(dǎo)套16

的內(nèi)部進(jìn)行移動(dòng)，接著導(dǎo)柱15與導(dǎo)套16構(gòu)成嵌合結(jié)構(gòu)和安裝板14通過固定螺釘17與提升筒

3構(gòu)成螺紋固定連接結(jié)構(gòu)，將防護(hù)罩板13在減速電機(jī)2的表面處于穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)便于對減速電

機(jī)2進(jìn)行防護(hù)的目的；

[0033] 進(jìn)料口5一側(cè)表面連接：轉(zhuǎn)軸18，垂直貫穿連接在進(jìn)料口5一側(cè)表面上，且轉(zhuǎn)軸18的表面活動(dòng)連接有尺寸與進(jìn)料口5尺寸相匹配的旋轉(zhuǎn)板19，并且旋轉(zhuǎn)板19的一側(cè)開口處的尺

寸與轉(zhuǎn)軸18表面尺寸相吻合，而且旋轉(zhuǎn)板19與轉(zhuǎn)軸18構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)板19遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)

軸18的一側(cè)表面垂直固定連接有頂桿20，且頂桿20遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)板19的一端表面嵌合在進(jìn)料口

5頂部表面上，所述頂桿20一側(cè)設(shè)置：把手21，垂直連接在進(jìn)料口5靠近頂桿20的一側(cè)表面

上，且把手21的表面安裝有彈簧22，并且彈簧22遠(yuǎn)離把手21的一端表面連接有限位桿23，而

且把手21通過彈簧22與限位桿23構(gòu)成彈性連動(dòng)結(jié)構(gòu)，操作者將旋轉(zhuǎn)板19在轉(zhuǎn)軸18的表面進(jìn)

行移動(dòng)，帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)板19在進(jìn)料口5的表面進(jìn)行遮擋，接著旋轉(zhuǎn)板19與轉(zhuǎn)軸18構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)和

把手21通過彈簧22與限位桿23構(gòu)成彈性連動(dòng)結(jié)構(gòu)把手21通過彈簧22與限位桿23構(gòu)成彈性

連動(dòng)結(jié)構(gòu)，將旋轉(zhuǎn)板19在進(jìn)料口5的表面進(jìn)行固定，實(shí)現(xiàn)便于對設(shè)備進(jìn)行表面防塵的目的。

[0034] 綜上所述：在使用具有防堵塞結(jié)構(gòu)的斗式提升機(jī)，首先設(shè)置有震動(dòng)器6、卡扣8和定位銷10，將震動(dòng)器6在進(jìn)料口5的內(nèi)部進(jìn)行固定，起到震動(dòng)器6，帶動(dòng)進(jìn)料口5進(jìn)行震動(dòng)，實(shí)現(xiàn)

便于對斗式提升機(jī)進(jìn)行防堵塞的目的，接著設(shè)置有防護(hù)罩板13、導(dǎo)柱15和固定螺釘17，將防

護(hù)罩板13在減速電機(jī)2的表面處于穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)便于對減速電機(jī)2進(jìn)行防護(hù)的目的，同時(shí)設(shè)置

有轉(zhuǎn)軸18、旋轉(zhuǎn)板19和限位桿23，將旋轉(zhuǎn)板19在進(jìn)料口5的表面進(jìn)行固定，實(shí)現(xiàn)便于對設(shè)備

進(jìn)行表面防塵的目的，這就是具有防堵塞結(jié)構(gòu)的斗式提升機(jī)的特點(diǎn)，本說明中未作詳細(xì)描

述的內(nèi)容屬于本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員公知的現(xiàn)有技術(shù)。

[0035] 盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)

行等同替換，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)

包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。