本實(shí)用新型公開的電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī),包括轉(zhuǎn)子、定子構(gòu)成的電磁部分和端蓋、機(jī)座構(gòu)成的機(jī)體部分。其電磁部分用低噪聲、低附加轉(zhuǎn)矩的槽配合,轉(zhuǎn)子槽為深槽,槽上斜置一個(gè)定子齒極;轉(zhuǎn)子為平底槽,定子線圈為少匝線圈,機(jī)座為雙層內(nèi)設(shè)螺旋冷卻液管;采用密封環(huán)、管套和填料函密封技術(shù)。本電機(jī)功率大、功率變化范圍大、噪聲低、密封可靠;冷卻散熱效果好,可完全模擬汽車引擎性能而無排出廢氣的危害。
聲明:
“電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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