本發(fā)明還可排除和避免,因各個(gè)制動輪產(chǎn)生的制動力強(qiáng)弱不一,動作反應(yīng)快慢不一,因此制動不平穩(wěn)、均衡,必然造成以下嚴(yán)重危害車輛安全行車的事故實(shí)例:1、制動輪有制動力減弱或失靈故障存在,使車輛制動效能大大下降,緊急制動時(shí)造成制動失靈,無限延長制動距離,使不應(yīng)該發(fā)生的但又不可避免地注定要發(fā)生重大惡性車毀人亡交通事故。2、雨水冰雪路面,因車輛制動力不平穩(wěn)均衡,制動力強(qiáng)的制動輪會首先制動抱死,特別是前轉(zhuǎn)向輪,而制動力弱的還在自由滾動,使車輛產(chǎn)生以制動抱死的制動輪為圓心產(chǎn)生側(cè)滑和原地調(diào)頭,使車輛甩出有效路面造成重大惡性交通事故。3、制動力強(qiáng)的車輪,每次制動都首先產(chǎn)生比其它車輪強(qiáng)大的地面摩擦阻力,因此對此輪磨損較大。4、制動力強(qiáng)的制動輪緊急制動時(shí),會正常制動抱死不轉(zhuǎn),其它制動輪又因?yàn)橹苿恿p弱或失靈無力,無限延長緊急制動距離,造成制動抱死的車輪局部固定嚴(yán)重磨損報(bào)廢。5、可防止產(chǎn)生因各部制動機(jī)械卡滯不能回位,造成制動輪剎車發(fā)“咬”,拖磨的行駛阻力,既增加燃油消耗又拖磨損壞輪胎。
聲明:
“汽車氣壓鼓式制動輪各種制動故障監(jiān)測顯示報(bào)警方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)