本發(fā)明屬于隧道施工領(lǐng)域,具體涉及一種盾構(gòu)機(jī)側(cè)穿立交橋橋樁形成盾構(gòu)隧道的方法,所述立交橋包括自上而下依次設(shè)置的連續(xù)粱、橋墩和橋樁,包括如下步驟:S1、查閱所述立交橋待側(cè)穿區(qū)域的歷史資料,核對橋樁坐標(biāo),確認(rèn)有無廢樁;S2、觀測所述立交橋待側(cè)穿區(qū)域的橋墩、橋樁是否產(chǎn)生裂縫,若產(chǎn)生裂縫;S3、在所述立交橋待側(cè)穿區(qū)域內(nèi),地質(zhì)條件突變或建筑物密集處設(shè)置實(shí)時監(jiān)測橋樁沉降情況的沉降監(jiān)測點(diǎn);S4、在側(cè)穿立交橋橋樁之前,使用測量儀器確定盾構(gòu)隧道的中線及其兩側(cè)的邊線,使用盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行盾構(gòu)掘進(jìn)。本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明可以有效的降低側(cè)穿橋樁、盾構(gòu)風(fēng)險,避免了盾構(gòu)推進(jìn)過程中的塌孔、隧道變形和樁基變形帶來的危害。
聲明:
“一種盾構(gòu)機(jī)側(cè)穿立交橋橋樁形成盾構(gòu)隧道的方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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