本發(fā)明公開了一種共軸式雙旋翼直升機(jī),包括安裝在機(jī)身上部的旋翼軸,所述旋翼軸包括外轉(zhuǎn)軸和內(nèi)轉(zhuǎn)軸,所述旋翼軸上設(shè)有上旋翼和下旋翼,所述內(nèi)轉(zhuǎn)軸和外轉(zhuǎn)軸之間通過軸承相互連接,上旋翼安裝在內(nèi)轉(zhuǎn)軸上,下旋翼安裝在外轉(zhuǎn)軸上;上旋翼的漿葉長(zhǎng)度小于下旋翼的槳葉的長(zhǎng)度。上旋翼為四個(gè)槳葉;下旋翼為三個(gè)槳葉。采用上述技術(shù)方案,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,通過對(duì)上旋翼槳葉的長(zhǎng)度、數(shù)量、旋轉(zhuǎn)速度、材質(zhì)的進(jìn)行的實(shí)質(zhì)性改進(jìn),使得操縱機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單,避免了發(fā)生上下旋翼干涉造成槳葉碰撞的危險(xiǎn),同時(shí)兩副旋翼的廢阻面積較小,提高了直升機(jī)的上升動(dòng)力、最大平飛速度和直升機(jī)的綜合性能。
聲明:
“一種共軸式雙旋翼直升機(jī)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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