本實(shí)用新型公開了一種汽車氣門用性能檢測(cè)設(shè)備,包括頂箱,頂箱的內(nèi)部電性連接有微型計(jì)算機(jī),微型計(jì)算機(jī)的正下方電性連接有風(fēng)機(jī),風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口粘接有紗網(wǎng),頂箱的頂部開設(shè)有凹槽,頂箱的正面安裝有顯示屏,頂箱的側(cè)面開設(shè)有排氣口,頂箱的底部固定連接有底箱,底箱的頂部固定連接有套盒,套盒的頂部滑動(dòng)連接有滑板,滑板的兩側(cè)固定連接有滑條,滑板的頂部固定連接有固定塊,本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有的汽車氣門性能檢測(cè)設(shè)備在使用過程中由于氣門需要經(jīng)過多種不同類型的檢測(cè)且轉(zhuǎn)移至不同檢測(cè)設(shè)備的過程費(fèi)時(shí)導(dǎo)致氣門的檢測(cè)效率低、在完成耐熱檢測(cè)后氣門的冷卻速度慢使得氣門存在余熱對(duì)氣門后續(xù)檢測(cè)過程造成影響的問題。
聲明:
“一種汽車氣門用性能檢測(cè)設(shè)備” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)