本實(shí)用新型提出了一種三輪車(chē)性能檢測(cè)裝置,包括檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)和前輪定位機(jī)構(gòu),前輪定位機(jī)構(gòu)包括沿縱向設(shè)置的第一安裝框,第一安裝框的上端設(shè)置有支撐板,支撐板上端的兩側(cè)沿縱向均滑動(dòng)設(shè)置有限位板,檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)包括兩個(gè)沿橫向?qū)R設(shè)置的第二安裝框,第二安裝框內(nèi)通過(guò)軸承安裝有相互平行的第一滾軸和第二滾軸,第一滾軸和第二滾軸之間的第二安裝框內(nèi)設(shè)置有舉升板,舉升板上端的兩側(cè)均通過(guò)軸承安裝有第三滾軸,第三滾軸與第一滾軸相互平行,第三滾軸與速度傳感器相連。本實(shí)用新型可通過(guò)一次三輪車(chē)定位,進(jìn)行三輪車(chē)速度、軸重和制動(dòng)性能檢測(cè),提高性能測(cè)試的效率。
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