本發(fā)明涉及一種汽車性能檢測方法及汽車綜合性能評價(jià)方法,該檢測方法包括步驟:被測汽車在運(yùn)行的狀態(tài)下,采集被測汽車的催化裝置的溫度;在被測汽車的催化裝置的溫度達(dá)到預(yù)設(shè)溫度值之前,從被測汽車的OBD系統(tǒng)中獲取尾氣數(shù)據(jù);根據(jù)所述尾氣數(shù)據(jù)分析尾氣中含有的有害氣體的含量。本發(fā)明實(shí)施例提供的方法,是在被測汽車的催化裝置的溫度達(dá)到預(yù)設(shè)溫度值之前,檢測得到被測汽車的尾氣數(shù)據(jù),可以排除現(xiàn)有檢測方法中催化裝置處理后對尾氣中的CO等氣體進(jìn)行高溫分解影響檢測數(shù)據(jù)真實(shí)性,使得檢測得到的尾氣數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確、更真實(shí)。該汽車綜合性能評價(jià)方法,借鑒美國檸檬法并采用數(shù)學(xué)模型從環(huán)保性、安全性、經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性等各方面綜合考慮,評價(jià)更客觀真實(shí)。
聲明:
“汽車性能檢測方法及汽車綜合性能評價(jià)方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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