本發(fā)明公開了一種用于車底成像安全檢查系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能檢測(cè)的滾筒式高速運(yùn)行測(cè)試裝置及檢測(cè)方法，其中包括高速運(yùn)行滾筒組件，車底圖像采集組件固定托盤，柔性動(dòng)態(tài)車底圖像分辨率測(cè)試卡，控制組件，通過(guò)設(shè)置有柔性動(dòng)態(tài)車底圖像分辨率測(cè)試卡的測(cè)試滾筒進(jìn)行水平或傾斜狀態(tài)高速自轉(zhuǎn)，以模擬車輛運(yùn)行時(shí)通過(guò)車底成像安全檢查系統(tǒng)動(dòng)時(shí)的各種車底狀態(tài)，并據(jù)此構(gòu)建動(dòng)態(tài)檢測(cè)環(huán)境，完成車底成像安全檢查系統(tǒng)動(dòng)態(tài)車底成像清晰度等性能指標(biāo)的檢測(cè)。本方案突破了車底成像安全檢查系統(tǒng)高速成像性能僅能依賴部署專用外場(chǎng)車輛高速運(yùn)行環(huán)境開展外場(chǎng)實(shí)車測(cè)試且測(cè)試結(jié)果無(wú)法量化的困境，實(shí)現(xiàn)了車底成像安全檢查系統(tǒng)對(duì)高速動(dòng)態(tài)車輛成像性能指標(biāo)的實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)與量化評(píng)價(jià)，試驗(yàn)參數(shù)條件可控性高，試驗(yàn)結(jié)果可重復(fù)性強(qiáng)，支持車速極高，能極大地降低該項(xiàng)檢測(cè)試驗(yàn)的人力物力投入，全面提高檢測(cè)效率，保障檢驗(yàn)結(jié)果客觀公正。