本發(fā)明公開了一種帶碟剎的減震器檢測裝置,包括機(jī)架、模擬行駛輪、安裝架、驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)部以及阻力調(diào)節(jié)部;其中,所述模擬行駛輪轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在機(jī)架上;所述安裝架沿豎直方向活動(dòng)連接在機(jī)架內(nèi)且包括減震器連接部,減震器連接部與模擬行駛輪配合來將減震器連接在其間;所述驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在機(jī)架上且與模擬行駛輪相連,用于驅(qū)動(dòng)模擬行駛輪轉(zhuǎn)動(dòng)并間歇向遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)部方向移動(dòng);所述阻力調(diào)節(jié)部設(shè)置在機(jī)架上,用于對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)中的模擬行駛輪增加阻力;本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,模擬在遇到起伏路以及摩擦阻力較大時(shí)減震器所承受的彈簧力值負(fù)荷,以檢測減震器的性能,提高了減震器的性能檢測精度。
聲明:
“一種帶碟剎的減震器檢測裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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