本實(shí)用新型的目的是提出一種汽車油門踏板的實(shí)時(shí)測試系統(tǒng),以用于在行車時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測油門踏板的性能,在不影響駕駛員駕駛習(xí)慣的前提下,提高行車安全性和動(dòng)力性。本實(shí)用新型的汽車油門踏板的實(shí)時(shí)測試系統(tǒng)包括油門踏板、用于檢測油門踏板在實(shí)際行駛過程中受力情況的踏板受力檢測裝置、用于檢測油門踏板在實(shí)際行駛過程中的行程情況的踏板行程檢測裝置、車速檢測裝置、車身加速度檢測裝置、數(shù)據(jù)采集裝置和數(shù)據(jù)顯示裝置,所述數(shù)據(jù)采集裝置分別與踏板受力檢測裝置、踏板行程檢測裝置、車速檢測裝置、車身加速度檢測裝置、數(shù)據(jù)顯示裝置相連。本實(shí)用新型可直接對駕駛員在實(shí)際駕駛過程中進(jìn)行實(shí)時(shí)工作性能檢測,操作簡單,安裝方便,自動(dòng)化程度高,通用性強(qiáng)。
聲明:
“一種汽車油門踏板的實(shí)時(shí)測試系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)