基于模糊控制的微控單車試風(fēng)系統(tǒng),屬于列車性能檢測(cè)領(lǐng)域,本實(shí)用新型為解決傳統(tǒng)的單車試驗(yàn)器工藝參數(shù)調(diào)整不靈活,工作效率低,失誤多的問題。本實(shí)用新型為準(zhǔn)確判斷車輛制動(dòng)性能的優(yōu)劣,找出某一車輛存在某項(xiàng)制動(dòng)故障,車輛制動(dòng)性能試驗(yàn)顯得十分重要。本實(shí)用新型采用模糊控制器進(jìn)行單車制動(dòng)試驗(yàn),由壓力傳感器對(duì)列車管、制動(dòng)缸風(fēng)壓力進(jìn)行實(shí)時(shí)采集,通過A/D擴(kuò)展模塊對(duì)壓力進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換后,送入PLC進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,通過PLC控制電磁閥的通斷,以實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛制動(dòng)部分的充風(fēng)、保壓以及減壓試驗(yàn)過程的自動(dòng)控制,所有參數(shù)設(shè)置及系統(tǒng)功能的操作都由與PLC配接的觸摸屏顯示并操作。制動(dòng)機(jī)性能可靠,滿足車輛的運(yùn)行要求。
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“基于模糊控制的微控單車試風(fēng)系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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