一種汽車制動(dòng)踏板性能測(cè)試裝置,包括支撐架主體、方向盤固定件、絲杠以及信號(hào)檢測(cè)輸出裝置,所述支撐架主體由上至下依次制有固定套管、調(diào)節(jié)螺母以及支腳,所述固定套管內(nèi)安裝有方向盤固定件,絲杠與調(diào)節(jié)螺母螺紋連接,支腳固定于車體上;所述絲杠前端通過信號(hào)檢測(cè)輸出裝置與汽車制動(dòng)踏板緊密配合。本實(shí)用新型通過方向盤固定件與支腳的配合,使得裝置固定更加穩(wěn)定,防止通過絲杠施加在制動(dòng)踏板上的力發(fā)生偏擺,影響實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。在失去行駛能力的交通事故受損車輛進(jìn)行制動(dòng)性能檢測(cè)鑒定時(shí),用定量化的檢測(cè)鑒定手段、專用的
檢測(cè)儀器設(shè)備開展檢測(cè)鑒定工作,使鑒定更加科學(xué)更加客觀。
聲明:
“一種汽車制動(dòng)踏板性能測(cè)試裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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