本發(fā)明公開了一種汽車零部件表面物理性能測試裝置及測試方法,屬于汽車檢測技術(shù)領(lǐng)域,包括底座,所述底座頂部活動連接有隔音罩,所述底座內(nèi)腔滑動連接有若干限位機構(gòu),所述限位機構(gòu)頂部分別設(shè)有調(diào)節(jié)機構(gòu)和夾持機構(gòu),所述夾持機構(gòu)一側(cè)設(shè)有防護機構(gòu)。本發(fā)明中,第一螺紋帽移動能夠拉動連接塊以及安裝板帶動第二卡塊和卡座向上移動,此時調(diào)節(jié)零部件的裝配高度,進而能夠適配零部件的高度進行夾持,并且通過底部的限位機構(gòu)調(diào)整兩側(cè)調(diào)節(jié)機構(gòu)的相對間距,同時能夠通過拉動限位機構(gòu)帶動夾持機構(gòu)調(diào)整橫向位置,進而能夠調(diào)節(jié)夾持測試工具與底部夾持零部件的相對位置,從而能夠通過多軸調(diào)節(jié)顯著適配測試夾持零部件,滿足整體使用需要。
聲明:
“一種汽車零部件表面物理性能測試裝置及測試方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)