本發(fā)明涉及航空裝備維修技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種飛機(jī)操縱系統(tǒng)
鋁合金搖臂材料與工藝雙替代驗(yàn)證方法,包括以下步驟:利用三維模型軟件創(chuàng)建飛機(jī)方向舵搖臂以及隨爐金相、拉伸試樣的三維模型;將飛機(jī)方向舵搖臂以及拉伸試樣的三維模型轉(zhuǎn)換成STL格式,并導(dǎo)入到數(shù)據(jù)處理軟件中,對(duì)轉(zhuǎn)換格式后的模型進(jìn)行自動(dòng)修復(fù),修復(fù)三角面片的缺陷;將修復(fù)后的零件模型進(jìn)行擺放和自動(dòng)添加支撐處理,拉伸試樣無(wú)需添加支撐處理,之后將模型進(jìn)行切面分層,生成掃描路徑。本發(fā)明性能指標(biāo)大大提高,克服了傳統(tǒng)減材制造開模成本高、加工工序多,加工過(guò)程易變性、加工周期長(zhǎng)、材料利用低、廢品率高等缺點(diǎn),為鋁合金飛機(jī)搖臂結(jié)構(gòu)零件快速制造提供了有益借鑒。
聲明:
“一種飛機(jī)操縱系統(tǒng)鋁合金搖臂材料與工藝雙替代驗(yàn)證方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)