本發(fā)明涉及一種無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車自主運(yùn)行測(cè)試仿真平臺(tái)，包括承載臺(tái)、承載輥、升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、射流風(fēng)機(jī)、噴淋頭、噴淋泵及控制裝置，承載臺(tái)包括底座、承載立柱、水平導(dǎo)向軌、承載橫梁、導(dǎo)向桿及凸塊，底座上端面通過(guò)升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與承載輥相互連接，承載立柱上端面與水平導(dǎo)向軌垂直分布，承載橫梁兩端與水平導(dǎo)向軌滑動(dòng)連接，噴淋頭均布在承載橫梁下表面，凸塊通過(guò)導(dǎo)向桿均布在底座上表面，射流風(fēng)機(jī)安裝在承載橫梁下表面；其使用方法包括設(shè)備安裝和仿真檢測(cè)等兩個(gè)步驟。本發(fā)明一方面可有效的提高仿真檢測(cè)作業(yè)工作效率，并降低仿真作業(yè)設(shè)備運(yùn)行、建設(shè)的設(shè)備投入和場(chǎng)地投入成本，另一方面可有效提高車輛仿真檢測(cè)作業(yè)的靈活性和檢測(cè)精度。