本發(fā)明提供了一種基于大數(shù)據(jù)的道路施工監(jiān)測方法及系統(tǒng),涉及道路工程監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域,通過對獲取的道路施工監(jiān)測視頻進(jìn)行逐幀分析,獲得道路施工特征信息,通過傳感器組采集獲得道路施工環(huán)境信息,采集施工設(shè)備運(yùn)行參數(shù)信息,將道路施工特征信息、道路施工環(huán)境信息與施工設(shè)備運(yùn)行參數(shù)信息輸入適應(yīng)性道路施工質(zhì)量分析模型中,獲得道路施工質(zhì)量評價(jià)結(jié)果,確定道路施工質(zhì)量評價(jià)結(jié)果和道路施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的差值,作為施工質(zhì)量激勵(lì)系數(shù),在此基礎(chǔ)上進(jìn)行道路施工狀態(tài)的控制管理,解決了現(xiàn)有技術(shù)中道路施工管控方法不夠智能,對于施工過程中影響因素的分析不夠深入,無法對道路施工狀態(tài)進(jìn)行最優(yōu)化的管控的技術(shù)問題,實(shí)現(xiàn)了道路施工的智能化自主監(jiān)測控制。
聲明:
“一種基于大數(shù)據(jù)的道路施工監(jiān)測方法及系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)