本發(fā)明公開了一種群錨效應(yīng)模型試驗(yàn)裝置及檢測(cè)方法,包括模型箱,所述的模型箱內(nèi)設(shè)有模擬地層系統(tǒng),模型箱的一側(cè)為群錨系統(tǒng),所述的群錨系統(tǒng)貫穿模型箱內(nèi)的模擬地層系統(tǒng),所述的模型箱上方設(shè)有載荷加載系統(tǒng),所述的群錨系統(tǒng)上設(shè)有錨桿檢測(cè)系統(tǒng),所述的錨桿檢測(cè)系統(tǒng)與檢測(cè)控制系統(tǒng)連接。本發(fā)明改良了現(xiàn)有群錨檢測(cè)裝置及檢測(cè)方法,提高了測(cè)試精度;拓展完善了群錨效應(yīng)影響因素的研究,如對(duì)滑面與錨桿位置關(guān)系、錨桿間的空間位置形態(tài),如角度、垂距等與土體應(yīng)力形態(tài)等因素的整體考慮,使得試驗(yàn)所得群錨效應(yīng)系數(shù)更加精確;提出了基于智能千斤頂/智能加載系統(tǒng)、動(dòng)力作用如振動(dòng)荷載下的群錨效應(yīng)檢測(cè)方法。
聲明:
“一種群錨效應(yīng)模型試驗(yàn)裝置及檢測(cè)方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)