本發(fā)明公開了一種剪式舉升機(jī)汽車綜合性能評分系統(tǒng)。包括摩擦系數(shù)板陣列、測速模塊陣列、汽車診斷儀、數(shù)據(jù)采集模塊、微處理器和汽車綜合性能評分模塊,摩擦系數(shù)板陣列固定在舉升機(jī)工作臺上;測速模塊陣列固定在舉升機(jī)工作臺上;工作臺為一與摩擦系數(shù)板陣列、測速模塊陣列配合的槽座;微處理器通過數(shù)據(jù)采集模塊與汽車診斷儀、摩擦系數(shù)板陣列、測速模塊陣列相聯(lián);微處理器與汽車綜合性能評分模塊相聯(lián)。本發(fā)明通過現(xiàn)代檢測技術(shù)、數(shù)據(jù)采樣技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)和數(shù)據(jù)可視化技術(shù)實現(xiàn)對汽車部件的檢測,汽車性能的評估,對汽車目前的狀況進(jìn)行評分。簡化了對二手車的標(biāo)價流程,解決了人們對二手車標(biāo)價的標(biāo)準(zhǔn)不明確的問題。
聲明:
“一種剪式舉升機(jī)汽車綜合性能評分系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)