本發(fā)明公開一種針對高速列車軌道的被動激勵電磁無損檢測系統(tǒng)和檢測方法,該系統(tǒng)包括檢測探頭、檢測輔助裝置、驅(qū)動模塊、信號調(diào)理模塊和信號采集與處理模塊;該方法首先將檢測探頭以給定提離固定在軌檢輪式夾具,驅(qū)動軌檢車相對標定軌道運動,并將檢測探頭的檢出線圈電壓信號通過信號調(diào)理和采集與處理模塊記錄,得到裂紋深度?信號特征量標定曲線,然后對待檢軌道進行檢測,得到電壓信號;最后基于標定曲線提取實驗所得特征量對應(yīng)的待檢軌道裂紋深度值。本發(fā)明通過檢測探頭的永磁體與被測軌道的相對運動作為激勵,簡單易行且優(yōu)勢突出,適用于高速運動列車軌道的無損檢測,在特種設(shè)備和軌道交通等領(lǐng)域擁有極大的應(yīng)用前景,將帶來巨大的社會效益。
聲明:
“針對高速列車軌道的被動激勵電磁無損檢測系統(tǒng)及檢測方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)