本實(shí)用新型公開了一種基于超聲蘭姆波板式無砟軌道裂縫檢測(cè)的信號(hào)采集裝置,包括軌檢小車及設(shè)置在軌檢小車上的超聲波發(fā)射接收器,還包括空氣耦合超聲探頭和角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),空氣耦合超聲探頭包括空氣耦合超聲激發(fā)換能器和空氣耦合超聲接收換能器,空氣耦合超聲激發(fā)換能器與超聲波發(fā)射接收器的發(fā)射端信號(hào)連接,空氣耦合超聲接收換能器與超聲波發(fā)射接收器的接收端信號(hào)連接,空氣耦合超聲激發(fā)換能器和空氣耦合超聲接收換能器均連接在角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)上,角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與一三軸位移調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)相連接,且三軸位移調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)固定連接在軌檢小車的前端。本實(shí)用新型提供的信號(hào)采集裝置,可以高效、無損、實(shí)時(shí)的采集板式無砟軌道裂縫的信號(hào)。
聲明:
“基于超聲蘭姆波板式無砟軌道裂縫檢測(cè)的信號(hào)采集裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)