本發(fā)明公開了一種列車副風(fēng)缸免拆測(cè)壓裝置及其使用方法,包括裝置本體,裝置本體上端中部設(shè)有水平卡口,裝置本體后端中部設(shè)有掛孔,裝置本體下端中部安裝有螺紋管,螺紋管上端設(shè)有進(jìn)氣孔,螺紋管下端連接有風(fēng)表螺紋接口,螺紋管中部?jī)啥诉B接有扳手轉(zhuǎn)動(dòng)卡口,將風(fēng)表安裝到風(fēng)表螺紋接口,保證風(fēng)表與風(fēng)表螺紋接口之間不能漏風(fēng),將免拆測(cè)壓裝置掛到車輛副風(fēng)缸排水閥上的掛孔安裝位置上,轉(zhuǎn)動(dòng)扳手轉(zhuǎn)動(dòng)卡口,使所述免拆測(cè)壓裝置的進(jìn)氣孔堵住車輛副風(fēng)缸排水閥的排水孔,保證所述免拆測(cè)壓裝置的進(jìn)氣孔與車輛副風(fēng)缸排水閥的排水孔之間不能漏風(fēng)。本發(fā)明,結(jié)構(gòu)合理,設(shè)計(jì)新穎,實(shí)現(xiàn)著對(duì)副風(fēng)缸的無(wú)損測(cè)量風(fēng)壓,操作簡(jiǎn)單,可靠性高。
聲明:
“列車副風(fēng)缸免拆測(cè)壓裝置及其使用方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)