本發(fā)明公開了一種輸送帶內(nèi)嵌鋼絲繩探傷方法及系統(tǒng)，涉及無損探傷技術(shù)領(lǐng)域。方法包括：獲取目標(biāo)輸送帶的M路當(dāng)前幀檢測數(shù)據(jù)；分別確定M路當(dāng)前幀檢測數(shù)據(jù)的峰峰值，并根據(jù)目標(biāo)路數(shù)據(jù)的峰峰值的大小及個(gè)數(shù)判斷目標(biāo)輸送段的內(nèi)嵌鋼絲繩是否存在連接部分干擾；若存在連接部分干擾，則采用檢測跳變點(diǎn)的方法，確定目標(biāo)輸送段的內(nèi)嵌鋼絲繩的連接部分狀態(tài)；若不存在連接部分干擾，則確定目標(biāo)路數(shù)據(jù)的信噪比，并根據(jù)目標(biāo)路數(shù)據(jù)的信噪比的大小判斷目標(biāo)輸送段的內(nèi)嵌鋼絲繩是否存在缺陷可能；若存在缺陷可能，則采用連續(xù)小波變換的方法，確定目標(biāo)輸送段的內(nèi)嵌鋼絲繩的缺陷信息。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)、準(zhǔn)確的輸送帶內(nèi)嵌鋼絲繩探傷。