本發(fā)明公開了基于橋梁動應(yīng)變識別車隊車輛數(shù)的方法,屬于橋梁試驗檢測、健康監(jiān)控及超載車治理領(lǐng)域。在梁式橋跨中或最大應(yīng)變反應(yīng)截面布置高分辨率應(yīng)變測試裝置(傳感器),測試車隊作用下的橋梁動應(yīng)變時程曲線,對動應(yīng)變時程曲線進行濾波降噪或擬合,并進行一階及二階求導,結(jié)合有限元模擬結(jié)果、曲線求導結(jié)果及車輛行駛速度,計算獲得車隊車輛數(shù)。該方法只需要在橋梁上布置1個應(yīng)變測試截面,安裝簡單、成本低廉;無需破壞橋面或路面結(jié)構(gòu),對現(xiàn)有橋梁道路無損傷;識別算法簡單、準確度高。
聲明:
“基于橋梁動應(yīng)變識別車隊車輛數(shù)的方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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