本發(fā)明屬于航空發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片損傷在線(xiàn)識(shí)別方法。包括：建立無(wú)損傷葉片有限元模型，計(jì)算各階模態(tài)頻率與振型；建立無(wú)損傷葉片試驗(yàn)?zāi)Ｐ?，識(shí)別試驗(yàn)?zāi)B(tài)頻率與振型；以前10階試驗(yàn)?zāi)B(tài)頻率為目標(biāo)值，葉片材料參數(shù)為變量，修正葉片有限元模型，得到精確有限元模型，計(jì)算各單元?jiǎng)偠染仃?；組裝單元?jiǎng)偠染仃嚍檎w振型剛度矩陣；測(cè)量工作狀態(tài)葉片振動(dòng)參數(shù)；通過(guò)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)讀取振動(dòng)參數(shù)、轉(zhuǎn)速參數(shù)，修正有限元模型完成損傷定位，計(jì)算模態(tài)應(yīng)變能變化率完成損傷評(píng)估，損傷量超限時(shí)顯示報(bào)警。本發(fā)明可在線(xiàn)確定葉片損傷位置及損傷程度完成反饋，預(yù)防嚴(yán)重故障發(fā)生，降低修理成本，保證飛行安全。