本發(fā)明公開(kāi)的一種鈦合金汽車底板下護(hù)板的制造方法:用海綿鈦配合金包進(jìn)行壓電極處理得到電極塊;將電極塊置于真空電弧爐里熔煉得到鈦錠;對(duì)鈦錠進(jìn)行保溫后進(jìn)行鍛造開(kāi)坯處理得到板坯;將板坯進(jìn)行刨面、檢驗(yàn)、探傷處理,若表面無(wú)裂紋則進(jìn)入熱軋?zhí)幚恚徊捎脽彳垯C(jī)對(duì)無(wú)裂紋的板坯進(jìn)行熱軋,得到熱軋板;將熱軋板進(jìn)行壓矯平退火處理,再于退火爐中空冷;將空冷處理后的板材進(jìn)行爆堿、酸洗,再經(jīng)檢查,確定無(wú)損傷后得到鈦合金板;將鈦合金板進(jìn)行水切割形成鈦合金切割板條;將鈦合金切割板條進(jìn)行機(jī)械加工,若無(wú)瑕疵則進(jìn)行表面拋光處理,得到鈦合金汽車底板下護(hù)板。本發(fā)明的制造方法,解決了
鋁合金材質(zhì)汽車底盤下護(hù)板強(qiáng)度不足的問(wèn)題。
聲明:
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