本申請(qǐng)公開了一種充電策略的確定方法及裝置,該方法具體為:在獲取到目標(biāo)車輛的當(dāng)前充電參數(shù)之后,先根據(jù)所述目標(biāo)車輛的當(dāng)前充電參數(shù),預(yù)測(cè)目標(biāo)車輛的充電時(shí)長(zhǎng);再根據(jù)所述充電時(shí)長(zhǎng)和目標(biāo)車輛的剩余電量,確定目標(biāo)車輛的充電策略。其中,由于根據(jù)目標(biāo)車輛的當(dāng)前充電參數(shù)預(yù)測(cè)得到的充電時(shí)長(zhǎng)能夠準(zhǔn)確地表示目標(biāo)車輛的充電時(shí)長(zhǎng),因而,根據(jù)充電時(shí)長(zhǎng)和目標(biāo)車輛的剩余電量所確定的充電策略,能夠?qū)崿F(xiàn)在滿足目標(biāo)車輛充電需求的情況下采用對(duì)電池?fù)p耗最小(甚至對(duì)電池?zé)o損耗)的充電策略,降低充電行為對(duì)電池造成的電池?fù)p耗,提高了電池安全性,從而提高了電動(dòng)車輛的安全性。
聲明:
“充電策略的確定方法及裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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