本實(shí)用新型公開了一種車輛避撞系統(tǒng),其技術(shù)要點(diǎn)在于:用于在車輛行駛過程中獲取障礙物坐標(biāo)的行車探測模塊;與本車CAN總線數(shù)據(jù)連接的避撞參數(shù)模塊;根據(jù)避撞參數(shù)模塊、行車探測模塊提供的信息作出避撞決斷的避撞策略控制模塊;根據(jù)避撞決斷控制本車剎車系統(tǒng)的執(zhí)行模塊。旨在提供一種適用方位廣、具有無損加裝特點(diǎn)的車輛避撞系統(tǒng)。
聲明:
“車輛避撞系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)