本發(fā)明公開了一種車輛氣制動系統(tǒng)失效檢測方法,涉及行車安全技術(shù)領(lǐng)域。該方法利用制動器信息與儲氣罐壓力得到當(dāng)前制動系統(tǒng)可提供最大制動力,判斷該最大制動力是否小于預(yù)設(shè)閾值,若小于閾值則發(fā)出警報,否則繼續(xù)獲取制動踏板行程、車輪實際管路壓力信息以及車輛運動學(xué)信息,判斷車輛制動反饋是否與制動意圖一致,若不一致則發(fā)出警報,重復(fù)以上步驟來實時檢測制動系統(tǒng)的有效性。本發(fā)明公開的檢測方法能夠?qū)囕v制動系統(tǒng)的有效性進(jìn)行實時檢測,避免行駛過程中由于制動系統(tǒng)失效導(dǎo)致的事故,提高了制動系統(tǒng)的安全性與可靠性。
聲明:
“車輛氣制動系統(tǒng)失效檢測方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)