動(dòng)態(tài)剪切荷載作用下瀝青發(fā)生疲勞失效的識(shí)別方法,它涉及一種應(yīng)用動(dòng)態(tài)剪切流變儀測(cè)試道路瀝青疲勞性能的試驗(yàn)方法。它解決了目前瀝青加速疲勞試驗(yàn)中關(guān)于疲勞失效臨界點(diǎn)的判別問(wèn)題,完善并提高了該試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析過(guò)程的科學(xué)有效性。本發(fā)明在虛應(yīng)變坐標(biāo)下對(duì)瀝青的加速疲勞試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,通過(guò)計(jì)算試驗(yàn)過(guò)程中材料存儲(chǔ)的虛應(yīng)變能來(lái)定量分析疲勞損傷的產(chǎn)生和積累,最后提出將存儲(chǔ)虛應(yīng)變能的峰值點(diǎn)作為瀝青發(fā)生疲勞失效的臨界點(diǎn)判據(jù)。
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