本發(fā)明公開了一種考慮過(guò)渡過(guò)程的輪盤概率失效風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估用應(yīng)力分區(qū)方法，屬于風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估領(lǐng)域。首先通過(guò)有限元分析獲得發(fā)動(dòng)機(jī)輪盤在飛行循環(huán)中的隨時(shí)間變化的應(yīng)力分布，建立量化的分區(qū)準(zhǔn)則，對(duì)輪盤進(jìn)行初始分區(qū)，獲得若干預(yù)分區(qū)。然后根據(jù)過(guò)渡過(guò)程中每一個(gè)預(yù)分區(qū)內(nèi)單元隨時(shí)間變化的輪盤應(yīng)力，若預(yù)分區(qū)內(nèi)的應(yīng)力梯度超出給定閾值，將該預(yù)分區(qū)細(xì)分為不少于兩個(gè)的子分區(qū)，且子分區(qū)滿足分區(qū)準(zhǔn)則，保證各個(gè)預(yù)分區(qū)在整個(gè)飛行循環(huán)內(nèi)均滿足分區(qū)閾值的要求。針對(duì)應(yīng)力梯度滿足給定閾值的各個(gè)預(yù)分區(qū)，分別分析每一個(gè)預(yù)分區(qū)的失效概率，最終匯總得到輪盤的總失效風(fēng)險(xiǎn)。本發(fā)明為考慮過(guò)渡過(guò)程的輪盤概率失效風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估奠定基礎(chǔ)，規(guī)避了人為手動(dòng)劃分帶來(lái)的誤差因素。