本發(fā)明涉及坐姿識(shí)別技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種適應(yīng)傳感單元失效的坐姿識(shí)別方法，建立坐姿識(shí)別模型；用戶使用座椅時(shí)，周期性采集若干個(gè)壓力傳感器的檢測(cè)值，與坐姿識(shí)別模型比對(duì)獲得坐姿識(shí)別結(jié)果；保存用戶記錄數(shù)據(jù)；用戶記錄數(shù)據(jù)超過(guò)預(yù)設(shè)數(shù)量后，嘗試生成檢測(cè)值區(qū)間與坐姿識(shí)別的關(guān)系對(duì)；若關(guān)系對(duì)的成立概率超過(guò)預(yù)設(shè)閾值，則將關(guān)系對(duì)納入備用識(shí)別模型；當(dāng)存在壓力傳感器失效時(shí)，將剩余壓力傳感器的檢測(cè)值與備用識(shí)別模型對(duì)比；若備用識(shí)別模型存在相符的關(guān)系對(duì)，則將備用識(shí)別模型的識(shí)別結(jié)果作為坐姿識(shí)別結(jié)果，若備用識(shí)別模型不存在相符的關(guān)系對(duì)，則坐姿識(shí)別結(jié)果為未知坐姿。本發(fā)明的有益技術(shù)效果包括：降低返廠維修數(shù)量，降低座椅成本。