本實(shí)用新型公開了一種加筋萬向節(jié)叉,包括連接轂和連接轂一端對稱設(shè)置的兩個(gè)叉耳,兩個(gè)叉耳的耳部分別設(shè)有一個(gè)同軸的安裝孔,所述兩個(gè)叉耳的根部之間設(shè)有加強(qiáng)筋。采用上述技術(shù)方案,增大了萬向節(jié)叉的剛性,在連接轂與軸管焊接過程中,可以使變形量控制在萬向節(jié)叉的產(chǎn)品公差之內(nèi)。由三維軟件CAE分析,萬向節(jié)叉受熱變形前后對比,在兩叉耳的耳部內(nèi)側(cè)位移變形為0.1mm左右,變形量明顯減小,這與實(shí)際測得相符。改進(jìn)后萬向節(jié)軸向間隙合適,萬向節(jié)在高速旋轉(zhuǎn)過程中極少出現(xiàn)大位移的軸向竄動(dòng),萬向節(jié)不再輕易失效,降低了動(dòng)平衡工序的困難程度,在使用過程中,傳動(dòng)軸總成達(dá)到了設(shè)計(jì)壽命。
聲明:
“加筋萬向節(jié)叉” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)