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衡量新能源汽車電池充電累積容量損耗可靠性的方法

941   編輯:管理員   來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-19 09:00:44
本發(fā)明隸屬可靠性分析領(lǐng)域,具體提供了一種衡量新能源汽車電池充電累積容量損耗可靠性的方法,通過已知特定型號(hào)新能源車輛電池達(dá)到老化閥值時(shí)的充電次數(shù)與充電時(shí)間,利用最小二乘法進(jìn)行線性擬合分析,確定威布爾累積失效分布函數(shù)的形狀參數(shù),從而在一定程度上量化特定新型號(hào)新能源汽車電池的工作耐久度可靠性,從而能夠基于產(chǎn)品在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)的有限數(shù)據(jù),找到適合此產(chǎn)品的整體對(duì)應(yīng)失效概率分布函數(shù),繼而掌握該新型新能源汽車電池的整體大致工作耐久可靠性情況。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是適用于數(shù)據(jù)較少的有限情況下,對(duì)特定新能源汽車電池實(shí)驗(yàn)品種的預(yù)期整體工作壽命表現(xiàn)進(jìn)行較準(zhǔn)確的預(yù)估,能夠使得是否投產(chǎn)推廣使用該產(chǎn)品的決策成本大大降低。
聲明:
“衡量新能源汽車電池充電累積容量損耗可靠性的方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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