本發(fā)明涉及一種裝車樓牽車防碰撞組合裝置及方法,屬于港口機(jī)械與電氣技術(shù)領(lǐng)域。技術(shù)方案是:軌道(9)旁依次設(shè)有第一道撥桿限位(2)和第二道撥桿限位(3),在軌道的停止位置設(shè)有停止支架(16),停止支架(16)上設(shè)有停止支架端機(jī)械緩沖器(6)和激光限位(7),鐵牛(8)上設(shè)有與停止支架端機(jī)械緩沖器相匹配的鐵牛端機(jī)械緩沖器(4);在第二道撥桿限位與停止支架(16)之間設(shè)有彈簧檢測限位(5),鐵牛下部設(shè)有限位觸碰桿(1)。本發(fā)明可有效解決因單個(gè)限位失效引起的鐵牛出軌等問題,并且通過第二道撥桿限位聯(lián)鎖啟動(dòng)激光限位,避免激光限位的激光測距限位因天氣或其它運(yùn)動(dòng)物體導(dǎo)致的誤動(dòng)作,提高設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性和可靠性。
聲明:
“裝車樓牽車防碰撞組合裝置及方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)