本發(fā)明涉及交通網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域,尤其是隨機(jī)攻擊策略下的城市群交通網(wǎng)絡(luò)可靠性修復(fù)方法,其方法步驟為:步驟1為構(gòu)建城市群交通網(wǎng)絡(luò)模型;步驟2為城市群交通網(wǎng)絡(luò)級(jí)聯(lián)失效仿真;步驟3為基于改進(jìn)二進(jìn)制粒子群算法的城市群交通網(wǎng)絡(luò)可靠性修復(fù)方法。本發(fā)明考慮了負(fù)荷隨修復(fù)節(jié)點(diǎn)狀態(tài)變化的特性,對(duì)網(wǎng)絡(luò)中正常節(jié)點(diǎn)均會(huì)分擔(dān)暫停節(jié)點(diǎn)負(fù)荷的過(guò)程進(jìn)行分析,能夠更加客觀的描述城市群交通流現(xiàn)象。提出了精細(xì)擾動(dòng)算子、速度混沌搜索算子,一方面增加了解的精細(xì)程度,另一方面增加了解的全局搜索能力;而修復(fù)約束算子使得所有粒子均是可行解以保證算法的高效、簡(jiǎn)便,并將其運(yùn)用在了城市群交通網(wǎng)絡(luò)修復(fù)中,最大程度的恢復(fù)城市群交通網(wǎng)絡(luò)的可靠性。
聲明:
“隨機(jī)攻擊策略下的城市群交通網(wǎng)絡(luò)可靠性修復(fù)方法” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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