本發(fā)明公開了一種結(jié)合空氣懸掛的緊急制動(dòng)控制方法、裝置及電子設(shè)備,本發(fā)明的主要構(gòu)思在于,當(dāng)檢測(cè)到車輛制動(dòng)性能失控時(shí),一方面可以調(diào)控空氣懸掛以降低車身高度及重心,使輪胎內(nèi)的氣壓壓強(qiáng)增大,從而提升輪胎與地面的摩擦力和抓地力,另一方面輸出用于指導(dǎo)駕駛員作出準(zhǔn)確緊急制動(dòng)操作的提示信息和/或自動(dòng)觸發(fā)執(zhí)行緊急制動(dòng),以此實(shí)現(xiàn)在駕駛途中剎車失效后能夠達(dá)到安全、穩(wěn)妥的減速制動(dòng)效果。本發(fā)明在有效保證制動(dòng)失靈工況下人身安全的同時(shí),也顯著降低了對(duì)車輛本身的損傷,從而也避免了財(cái)產(chǎn)損失。
聲明:
“結(jié)合空氣懸掛的緊急制動(dòng)控制方法、裝置及電子設(shè)備” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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