本發(fā)明公開了一種主井液壓站冗余回路改造系統(tǒng),在液壓站上增加一個(gè)專用回油管道,其一端連接絞車盤形剎車機(jī)構(gòu)的制動(dòng)缸出油端,其另一端連接一個(gè)冗余回路電磁閥的進(jìn)口,該冗余回路電磁閥的出口通過管道進(jìn)入油箱用于冗余回油,冗余回路電磁閥工作時(shí)通過PLC采集以采集絞車滾筒的編碼器速度為信號(hào)源,當(dāng)絞車到達(dá)正常停車位置不能停車或者絞車發(fā)生故障安全回路動(dòng)作不能停車時(shí),此時(shí)滾筒編碼器仍能檢測到速度時(shí),通過PLC控制給冗余回路電磁閥信號(hào),使冗余回路電磁閥失電導(dǎo)通回油通道,使液壓站和回油管道油壓強(qiáng)制回零。本發(fā)在液壓站上新增加一個(gè)專用回油管道,一端連接盤形閘一端進(jìn)入油箱,用于冗余回油。能夠避免回油通道堵塞引發(fā)的制動(dòng)失效。
聲明:
“主井液壓站冗余回路改造系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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