本實用新型涉及電池技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種車載電池管理系統(tǒng)的被動均衡控制電路,其特征在于,該均衡控制電路包括第一電池電壓電路、第二電池電壓電路、MOS開關(guān)電路、放電電阻電路、光耦合開關(guān)電路;第一電池電壓電路、MOS開關(guān)電路、放電電阻電路和第二電池電壓電路依次連接,光耦合開關(guān)電路并聯(lián)在放電電阻電路的兩端。本實用新型采用雙MOS串聯(lián)的方式做開關(guān),防止單MOS單點失效后將電池單體放空,同時增加均衡開啟狀態(tài)檢測確保需要均衡時打開,無需均衡時關(guān)閉,對均衡執(zhí)行情況進行監(jiān)控,提高均衡電路的可靠性。本實用新型解決了電池組系統(tǒng)單體一致性較差的問題,提高系統(tǒng)的可用容量,延長了電池組的壽命,提高了車輛的續(xù)航能力。
聲明:
“車載電池管理系統(tǒng)的被動均衡控制電路” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)