本發(fā)明公開了一種鉸接系統(tǒng)試驗(yàn)方法、系統(tǒng)、介質(zhì)及設(shè)備,此方法包括步驟:建立動態(tài)虛擬試驗(yàn)臺架;其中動態(tài)虛擬試驗(yàn)臺架包括V1、V2車輛車體動力學(xué)模型和鉸接系統(tǒng)動力學(xué)模型;失效鉸接系統(tǒng)中與阻尼特性相關(guān)的子系統(tǒng),建立V1車與大地之間的固定副,建立V2車與大地之間繞x軸或y軸或z軸的旋轉(zhuǎn)副,并在該旋轉(zhuǎn)副上施加力矩,并失效其它旋轉(zhuǎn)副,計(jì)算鉸接系統(tǒng)等效剛度;失效鉸接系統(tǒng)中所有與剛度特性相關(guān)的子系統(tǒng),保持V1車與大地之間的固定副,激活V2車與大地之間繞x軸或y軸或z軸的旋轉(zhuǎn)副,在該旋轉(zhuǎn)副上施加力矩,并失效其它旋轉(zhuǎn)副,計(jì)算鉸接系統(tǒng)等效阻尼。本發(fā)明具有成本低、通用性好、測試周期短、操作簡便且測試精度高等優(yōu)點(diǎn)。
聲明:
“鉸接系統(tǒng)試驗(yàn)方法、系統(tǒng)、介質(zhì)及設(shè)備” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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