本發(fā)明涉及風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)(簡(jiǎn)稱風(fēng)電場(chǎng))智能控制系統(tǒng)領(lǐng)域,特別是涉及一種基于能量管理的風(fēng)電場(chǎng)智能偏航控制方法及其系統(tǒng),其包括風(fēng)電場(chǎng)智能控制模塊、風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)功率預(yù)測(cè)模塊、電網(wǎng)調(diào)度模塊、風(fēng)電機(jī)組巡行數(shù)據(jù)采集模塊和風(fēng)電機(jī)組控制模塊,所述風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)功率預(yù)測(cè)模塊、所述風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行數(shù)據(jù)采集模塊、所述電網(wǎng)調(diào)度模塊、所述風(fēng)電機(jī)組控制模塊分別電連接于所述風(fēng)電場(chǎng)智能控制模塊,本發(fā)明提出的控制策略提升了風(fēng)電場(chǎng)發(fā)電量,補(bǔ)償了由于停機(jī)解纜損失的實(shí)時(shí)有功功率,補(bǔ)償機(jī)組偏航電機(jī)運(yùn)行時(shí)消耗的電量,預(yù)防電纜扭纜開(kāi)關(guān)失效或機(jī)組解纜系統(tǒng)失效而引起的重大事故。
聲明:
“基于能量管理的風(fēng)電場(chǎng)智能偏航控制方法及系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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